Kenteken check VPB-75-K

APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 62.726 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-957851
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
VPB-75-K
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Trafic 2,8t ENERGY dCi 120
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VPB-75-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 2019

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2019) – Kenteken VPB-75-K

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2019) – Kenteken VPB-75-K

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2019) – Kenteken VPB-75-K

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2019) – Kenteken VPB-75-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2019) – Kenteken VPB-75-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.376
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
149 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M9R V7
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
833 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1806 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio €476
Metallic lak €821

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 oktober 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,178 km geregistreerd

XXX,178 km
INFO
27 april 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,115 km geregistreerd

XXX,115 km
INFO
11 april 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,114 km geregistreerd

XXX,114 km
INFO
8 april 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,154 km geregistreerd

34,154 km INFO
24 februari 2023
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 november 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

15 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

Foto's

Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 2019 – Afbeelding 1
april 2023
Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 2019 – Afbeelding 2
april 2023
Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 2019 – Afbeelding 3
april 2023
Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 2019 – Afbeelding 4
april 2023
Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 2019 – Afbeelding 5
april 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M9R V7
Type motor Diesel
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5 m
Breedte 1,96 m
Totale hoogte 1,97 m
Wielbasis 3,1 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 1129 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 144 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (VPB-75-K)

Wat is de APK status van VPB-75-K?

De APK van VPB-75-K is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VPB-75-K een import auto?

Ja, VPB-75-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VPB-75-K gehad?

VPB-75-K heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1806 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 in Nederland

Model Kenteken