Kenteken check VPF-36-Z
APK verlopen - 1 eigenaar - 44.467 km (peildatum nov 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken VPF36Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VPF-36-Z
Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VPF-36-Z
Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VPF-36-Z
Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VPF-36-Z
Prestaties Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VPF-36-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Master ENERGY dCi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2450 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Master ENERGY dCi 150 (VPF-36-Z)
Wat is de APK status van VPF-36-Z?
De APK van VPF-36-Z is verlopen op 12-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VPF-36-Z een import auto?
Nee, VPF-36-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VPF-36-Z gehad?
VPF-36-Z heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2450 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Master ENERGY dCi 150 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
