Kenteken check VPN-63-G
APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 75.492 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor VPN63G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI (2022) – Kenteken VPN-63-G
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI (2022) – Kenteken VPN-63-G
Onderhoud Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI (2022) – Kenteken VPN-63-G
Veiligheid Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI (2022) – Kenteken VPN-63-G
Prestaties Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI (2022) – Kenteken VPN-63-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2041 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI (VPN-63-G)
Wat is de APK status van VPN-63-G?
De APK van VPN-63-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VPN-63-G een import auto?
Nee, VPN-63-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VPN-63-G gehad?
VPN-63-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2041 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
