Kenteken check VPR-37-X
APK verlopen - 3 eigenaars - 82.179 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor VPR37X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic Grand Blue dCi 150 (2022) – Kenteken VPR-37-X
Waardebehoud Renault Trafic Grand Blue dCi 150 (2022) – Kenteken VPR-37-X
Onderhoud Renault Trafic Grand Blue dCi 150 (2022) – Kenteken VPR-37-X
Veiligheid Renault Trafic Grand Blue dCi 150 (2022) – Kenteken VPR-37-X
Prestaties Renault Trafic Grand Blue dCi 150 (2022) – Kenteken VPR-37-X
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Trafic Grand Blue dCi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1924 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,179 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Trafic Grand Blue dCi 150 (VPR-37-X)
Wat is de APK status van VPR-37-X?
De APK van VPR-37-X is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VPR-37-X een import auto?
Nee, VPR-37-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VPR-37-X gehad?
VPR-37-X heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1924 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Trafic Grand Blue dCi 150 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
