Kenteken check VPT-38-G
APK verlopen - 3 eigenaars - 7.916 km (peildatum aug 2024)
Let op: 9 bevindingen voor VPT38G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat E-Scudo 50 kWh (2022) – Kenteken VPT-38-G
Waardebehoud Fiat E-Scudo 50 kWh (2022) – Kenteken VPT-38-G
Onderhoud Fiat E-Scudo 50 kWh (2022) – Kenteken VPT-38-G
Veiligheid Fiat E-Scudo 50 kWh (2022) – Kenteken VPT-38-G
Prestaties Fiat E-Scudo 50 kWh (2022) – Kenteken VPT-38-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat E-Scudo 50 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 2100 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat E-Scudo 50 kWh (VPT-38-G)
Wat is de APK status van VPT-38-G?
De APK van VPT-38-G is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VPT-38-G een import auto?
Nee, VPT-38-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VPT-38-G gehad?
VPT-38-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2100 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
