Kenteken check VPV-39-N

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 32.680 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-365748
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
VPV-39-N
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VPV-39-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet p 2022

Betrouwbaarheid Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet p (2022) – Kenteken VPV-39-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet p (2022) – Kenteken VPV-39-N

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet p (2022) – Kenteken VPV-39-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet p (2022) – Kenteken VPV-39-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet p (2022) – Kenteken VPV-39-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 29.807
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
215 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
F1AE0481N
Vergelijkbare kentekens
35 voertuigen
Keren opgezocht
970 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1601 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
DAB-Radio
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airbag passagierskant €202
Zij-airbags voor €268
Actieve hoofdsteunen €101
Bandenspanningcontrole €202
Mistlampen €202
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €315
Navigatie €655
Lichtmetalen velgen €625
Metallic lak €440

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 december 2024
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 mei 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

1 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

18 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Voertuigfoto's

Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet p 2022 – Afbeelding 1
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet p 2022 – Afbeelding 2
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet p 2022 – Afbeelding 3
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet p 2022 – Afbeelding 4
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet p 2022 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 18-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F1AE0481N
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw Onbekend
Opzet gesloten opbouw
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Onbekend
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,76 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,88 m
Wielafstand 3,11 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 984 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 176 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 121 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet p (VPV-39-N)

Wat is de APK status van VPV-39-N?

De APK van VPV-39-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VPV-39-N een import auto?

Nee, VPV-39-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VPV-39-N gehad?

VPV-39-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1601 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde