Kenteken check VR-302-F

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 143.555 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-564499
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
VR-302-F
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master ENERGY dCi 145
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VR-302-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Master ENERGY dCi 145 2015

Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2015) – Kenteken VR-302-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
40

Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2015) – Kenteken VR-302-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2015) – Kenteken VR-302-F

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2015) – Kenteken VR-302-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Renault Master ENERGY dCi 145 (2015) – Kenteken VR-302-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.008
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
64 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M9T B7
Aantal in Nederland
72 voertuigen
Populariteit
159 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master ENERGY dCi 145 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2457 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €714
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juli 2024
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 oktober 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

2 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

30 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

28 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

Renault Master ENERGY dCi 145 2015 – Afbeelding 1
Renault Master ENERGY dCi 145 2015 – Afbeelding 2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M9T B7
Type motor Diesel
Motorinhoud 2299 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,55 m
Breedte 2,07 m
Totale hoogte 2,5 m
Wielbasis 3,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 151 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 173 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master ENERGY dCi 145 (VR-302-F)

Wat is de APK status van VR-302-F?

De APK van VR-302-F is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VR-302-F een import auto?

Nee, VR-302-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VR-302-F gehad?

VR-302-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2457 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Master ENERGY dCi 145 in Nederland

Model Kenteken