Kenteken check VR-508-V

APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 85.664 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-504715
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VR-508-V
Fabrikant
Isuzu
Isuzu logo
Model
D-Max Double Cab 2.5 Diesel
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VR-508-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel 2015

Betrouwbaarheid Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2015) – Kenteken VR-508-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
40

Waardebehoud Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2015) – Kenteken VR-508-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2015) – Kenteken VR-508-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2015) – Kenteken VR-508-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2015) – Kenteken VR-508-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.360
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
238 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
26 voertuigen
Populariteit
983 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Isuzu op basis van 2015 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,664 km geregistreerd

XXX,664 km
INFO
21 maart 2024
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,724 km geregistreerd

XXX,724 km
INFO
18 november 2022
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 oktober 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed

17 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

30 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

6 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

13 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

18 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Diesel
Motorinhoud 2499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting pick-up truck
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,3 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,8 m
Wielbasis 3,1 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1085 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (VR-508-V)

Wat is de APK status van VR-508-V?

De APK van VR-508-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VR-508-V een import auto?

Nee, VR-508-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VR-508-V gehad?

VR-508-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Isuzu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (isuzu uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel in Nederland

Model Kenteken