Kenteken check VR-737-B

APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 124.917 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-442301
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
VR-737-B
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VR-737-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Elektriciteit
Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh 2015

Betrouwbaarheid Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh (2015) – Kenteken VR-737-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
90

Waardebehoud Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh (2015) – Kenteken VR-737-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh (2015) – Kenteken VR-737-B

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh (2015) – Kenteken VR-737-B

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh (2015) – Kenteken VR-737-B

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 36.982
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
77 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
5AQ 60
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
417 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1700 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €250
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1131
Parkeerhulp €262
Radio €631
Navigatie €583
Metallic lak €405

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 oktober 2025
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 augustus 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De loadindex van de band is kleiner dan de maximale aslast

4 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De loadindex van de band is kleiner dan de maximale aslast

Beeldmateriaal

Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh 2015 – Afbeelding 1
Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh 2015 – Afbeelding 2
Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh 2015 – Afbeelding 3
Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh 2015 – Afbeelding 4
Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 5AQ 60
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 60 pk (44 kW)
Draaimoment 226 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,83 m
Asafstand 3,08 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 732 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 22,4 s
Topsnelheid 130 km/u
Brandstofverbruik mix 15,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh (VR-737-B)

Wat is de APK status van VR-737-B?

De APK van VR-737-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VR-737-B een import auto?

Nee, VR-737-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VR-737-B gehad?

VR-737-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh exemplaren

Voertuig Registratie