Kenteken check VRD-13-L

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 182.286 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-057054
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
VRD-13-L
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Sprinter Standard 311 CDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VRD-13-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI 2020

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2020) – Kenteken VRD-13-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
55

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2020) – Kenteken VRD-13-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2020) – Kenteken VRD-13-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
60

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2020) – Kenteken VRD-13-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2020) – Kenteken VRD-13-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 62.776
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
183 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
651
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
264 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2289 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €152
High-beam Assistant €356
Airbag passagierskant €555
Zij-airbags voor €647
Hoofdairbag voor €910
Hoofdsteun achter Pakket
Bandenspanningcontrole €428
Mistlampen €252
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1871
Regensensor €137
Adaptive Cruise Control €1081
Vermoeidheidsherkenning €64
Lane Departure Warning €561
Lane Change Assistant €585
Verkeersbordenherkenning €368
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Airconditioning €2290
Parkeerhulp Pakket
Radio €152
Navigatie €923
Lichtmetalen velgen €1100
Metallic lak €1820

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 oktober 2024
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

2 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

16 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

28 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI 2020 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI 2020 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI 2020 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI 2020 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI 2020 – Afbeelding 5
Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI 2020 – Afbeelding 6
Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI 2020 – Afbeelding 7
Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI 2020 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,93 m
Totale breedte 2,02 m
Voertuighoogte 2,95 m
Wielafstand 3,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 1311 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd -
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 192 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (VRD-13-L)

Wat is de APK status van VRD-13-L?

De APK van VRD-13-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VRD-13-L een import auto?

Ja, VRD-13-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VRD-13-L gehad?

VRD-13-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2289 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI exemplaren

Type Plaat