Kenteken check VRD-28-H
APK verlopen - 8 eigenaars - 19.760 km (peildatum sep 2024)
Let op: 14 bevindingen voor VRD28H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2022) – Kenteken VRD-28-H
Waardebehoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2022) – Kenteken VRD-28-H
Onderhoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2022) – Kenteken VRD-28-H
Veiligheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2022) – Kenteken VRD-28-H
Prestaties Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2022) – Kenteken VRD-28-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1899 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (VRD-28-H)
Wat is de APK status van VRD-28-H?
De APK van VRD-28-H is verlopen op 23-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VRD-28-H een import auto?
Nee, VRD-28-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VRD-28-H gehad?
VRD-28-H heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1899 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
