Kenteken check VRR-77-G

APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 75.372 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-634095
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
VRR-77-G
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Trafic 3,0t Blue dCi 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VRR-77-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 2022

Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 (2022) – Kenteken VRR-77-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 (2022) – Kenteken VRR-77-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 (2022) – Kenteken VRR-77-G

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 (2022) – Kenteken VRR-77-G

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 (2022) – Kenteken VRR-77-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.787
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
230 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M9R Z7
Soortgelijke auto's in NL
79 voertuigen
Populariteit
963 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1899 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €417
DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Airconditioning €1190
Radio €476
Lichtmetalen velgen €893

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
AUG 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 augustus 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Beeldmateriaal

Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 2022 – Afbeelding 1
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 2022 – Afbeelding 2
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 2022 – Afbeelding 3
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 2022 – Afbeelding 4
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 2022 – Afbeelding 5
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 2022 – Afbeelding 6
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 2022 – Afbeelding 7
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 2022 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M9R Z7
Type motor Diesel
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,48 m
Breedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 2,02 m
Wielbasis 3,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 499 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 15,1 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 (VRR-77-G)

Wat is de APK status van VRR-77-G?

De APK van VRR-77-G is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VRR-77-G een import auto?

Nee, VRR-77-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VRR-77-G gehad?

VRR-77-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1899 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 in Nederland

Model Kenteken