Kenteken check VRT-63-V
APK verlopen - 6 eigenaars - 204.414 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken VRT63V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Jumpy Standard 1.5 BlueHDi 100 (2022) – Kenteken VRT-63-V
Waardebehoud Citroen Jumpy Standard 1.5 BlueHDi 100 (2022) – Kenteken VRT-63-V
Onderhoud Citroen Jumpy Standard 1.5 BlueHDi 100 (2022) – Kenteken VRT-63-V
Veiligheid Citroen Jumpy Standard 1.5 BlueHDi 100 (2022) – Kenteken VRT-63-V
Prestaties Citroen Jumpy Standard 1.5 BlueHDi 100 (2022) – Kenteken VRT-63-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Jumpy Standard 1.5 BlueHDi 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1651 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Jumpy Standard 1.5 BlueHDi 100 (VRT-63-V)
Wat is de APK status van VRT-63-V?
De APK van VRT-63-V is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VRT-63-V een import auto?
Nee, VRT-63-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VRT-63-V gehad?
VRT-63-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1651 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Jumpy Standard 1.5 BlueHDi 100 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
