Kenteken check VRV-30-Z

APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 216.354 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-518973
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
VRV-30-Z
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VRV-30-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2022

Betrouwbaarheid Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2022) – Kenteken VRV-30-Z

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2022) – Kenteken VRV-30-Z

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2022) – Kenteken VRV-30-Z

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2022) – Kenteken VRV-30-Z

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2022) – Kenteken VRV-30-Z

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 57.205
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
233 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
4H03
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
695 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2070 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €179
Airconditioning €1547
Parkeerhulp €357
Radio €417
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €842

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2022 – Afbeelding 1
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2022 – Afbeelding 2
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2022 – Afbeelding 3
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2022 – Afbeelding 4
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2022 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 4H03
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2179 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,54 m
Voertuigbreedte 2,05 m
Hoogte incl. dakrails 2,52 m
Asafstand 3,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 1530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 209 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (VRV-30-Z)

Wat is de APK status van VRV-30-Z?

De APK van VRV-30-Z is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VRV-30-Z een import auto?

Nee, VRV-30-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VRV-30-Z gehad?

VRV-30-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde