Kenteken check VRZ-19-N

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 53.058 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-401464
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
VRZ-19-N
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VRZ-19-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2022

Betrouwbaarheid Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2022) – Kenteken VRZ-19-N

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2022) – Kenteken VRZ-19-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2022) – Kenteken VRZ-19-N

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
60

Veiligheid Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2022) – Kenteken VRZ-19-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2022) – Kenteken VRZ-19-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 58.674
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
112 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
4H03
Vergelijkbare kentekens
43 voertuigen
Keren opgezocht
354 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2419 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €179
Airconditioning €1547
Parkeerhulp €357
Radio €417
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €842

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 augustus 2025
JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2022 – Afbeelding 1
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2022 – Afbeelding 2
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2022 – Afbeelding 3
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2022 – Afbeelding 4
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2022 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 01-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 4H03
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2179 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw Onbekend
Indeling gesloten opbouw
Plekken 3 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Onbekend
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 6 m
Breedte excl. spiegels 2,05 m
Hoogte 2,52 m
Afstand tussen assen 4,04 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 600 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 209 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (VRZ-19-N)

Wat is de APK status van VRZ-19-N?

De APK van VRZ-19-N is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VRZ-19-N een import auto?

Ja, VRZ-19-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VRZ-19-N gehad?

VRZ-19-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2419 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde