Kenteken check VRZ-47-N

APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 45.914 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-398643
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
VRZ-47-N
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Vito extra 114 CDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VRZ-47-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI 2022

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI (2022) – Kenteken VRZ-47-N

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
25

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI (2022) – Kenteken VRZ-47-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI (2022) – Kenteken VRZ-47-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI (2022) – Kenteken VRZ-47-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI (2022) – Kenteken VRZ-47-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 58.429
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
209 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
654
Soortgelijke auto's in NL
29 voertuigen
Populariteit
805 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2083 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €246
Zij-airbags voor €586
DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag voor €630
Precrash-systeem €480
Bandenspanningcontrole €66
Mistlampen €299
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2224
Lichtsensor €107
Lane Departure Warning €650
Lane Change Assistant €650
Collision Warning Pakket
Airconditioning €2349
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Radio €728
Navigatie €1800
Lichtmetalen velgen €1051
Metallic lak €1264

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2025
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

13 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI 2022 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI 2022 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI 2022 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI 2022 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI 2022 – Afbeelding 5
november 2024
Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI 2022 – Afbeelding 6
november 2024
Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI 2022 – Afbeelding 7
november 2024
Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI 2022 – Afbeelding 8
november 2024

+12

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 654
Type motor Diesel
Motorinhoud 1950 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 330 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,37 m
Breedte 1,93 m
Totale hoogte 1,99 m
Wielbasis 3,43 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 892 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid -
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI (VRZ-47-N)

Wat is de APK status van VRZ-47-N?

De APK van VRZ-47-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VRZ-47-N een import auto?

Nee, VRZ-47-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VRZ-47-N gehad?

VRZ-47-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2083 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz Vito extra 114 CDI kentekens

Model Kenteken