Kenteken check VSH-11-Z

APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 65.314 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-014417
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
VSH-11-Z
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Master ENERGY dCi 150
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VSH-11-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Master ENERGY dCi 150 2022

Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VSH-11-Z

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VSH-11-Z

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VSH-11-Z

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VSH-11-Z

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VSH-11-Z

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 61.872
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
196 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
M9T G7
Soortgelijke auto's in NL
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
755 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master ENERGY dCi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2147 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €119
High-beam Assistant €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €190
Lane Departure Warning €417
Lane Change Assistant €298
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €131
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €464
Navigatie €893
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €821

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

Renault Master ENERGY dCi 150 2022 – Afbeelding 1
Renault Master ENERGY dCi 150 2022 – Afbeelding 2
Renault Master ENERGY dCi 150 2022 – Afbeelding 3
Renault Master ENERGY dCi 150 2022 – Afbeelding 4
Renault Master ENERGY dCi 150 2022 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M9T G7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2299 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 385 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 6,2 m
Voertuigbreedte 2,07 m
Totale hoogte 2,55 m
Asafstand 4,33 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 1453 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Master ENERGY dCi 150 (VSH-11-Z)

Wat is de APK status van VSH-11-Z?

De APK van VSH-11-Z is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VSH-11-Z een import auto?

Nee, VSH-11-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VSH-11-Z gehad?

VSH-11-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2147 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Master ENERGY dCi 150 modellen

Voertuig Registratie