Kenteken check VSH-71-B
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 77.019 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor VSH71B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2022) – Kenteken VSH-71-B
Waardebehoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2022) – Kenteken VSH-71-B
Onderhoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2022) – Kenteken VSH-71-B
Veiligheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2022) – Kenteken VSH-71-B
Prestaties Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2022) – Kenteken VSH-71-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1915 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (VSH-71-B)
Wat is de APK status van VSH-71-B?
De APK van VSH-71-B is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VSH-71-B een import auto?
Ja, VSH-71-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft VSH-71-B gehad?
VSH-71-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1915 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
