Kenteken check VSH-74-N

APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 66.650 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-008570
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
VSH-74-N
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Trafic 3,0t Blue dCi 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VSH-74-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 2022

Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 (2022) – Kenteken VSH-74-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 (2022) – Kenteken VSH-74-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 (2022) – Kenteken VSH-74-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 (2022) – Kenteken VSH-74-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 (2022) – Kenteken VSH-74-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 51.263
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
126 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M9R Z7
Vergelijkbare voertuigen in NL
424 voertuigen
Bekeken
138 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1899 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airbag passagierskant €417
DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Airconditioning €1190
Radio €476
Lichtmetalen velgen €893

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 augustus 2025
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

14 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 2022 – Afbeelding 1
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 2022 – Afbeelding 2
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 2022 – Afbeelding 3
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 2022 – Afbeelding 4
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 2022 – Afbeelding 5
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 2022 – Afbeelding 6
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 2022 – Afbeelding 7
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 2022 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9R Z7
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 330 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,48 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Voertuighoogte 2,02 m
Wielafstand 3,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,8 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 (VSH-74-N)

Wat is de APK status van VSH-74-N?

De APK van VSH-74-N is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VSH-74-N een import auto?

Nee, VSH-74-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VSH-74-N gehad?

VSH-74-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1899 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 kentekens

Auto Nummerplaat