Kenteken check VSH-93-H

APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 42.802 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-006685
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
VSH-93-H
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
eSprinter A2 312 (47 kWh)
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VSH-93-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Elektriciteit
Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) 2022

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) (2022) – Kenteken VSH-93-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) (2022) – Kenteken VSH-93-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) (2022) – Kenteken VSH-93-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) (2022) – Kenteken VSH-93-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) (2022) – Kenteken VSH-93-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 74.801
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
173 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
EM6000
Aantal in Nederland
128 voertuigen
Aantal keren bekeken
523 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2755 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 385 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 425 / kwartaal
Zeeland ca. € 413 / kwartaal
Utrecht ca. € 405 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 397 / kwartaal
Gelderland ca. € 417 / kwartaal
Limburg ca. € 409 / kwartaal
Overijssel ca. € 421 / kwartaal
Flevoland ca. € 413 / kwartaal
Drenthe ca. € 425 / kwartaal
Friesland ca. € 429 / kwartaal
Groningen ca. € 433 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €351
Airbag passagierskant €561
Zij-airbags voor €652
Hoofdairbag voor €920
Bandenspanningcontrole €421
Mistlampen €256
Bochtverlichting Pakket
Regensensor €137
Adaptive Cruise Control €1081
Vermoeidheidsherkenning €63
Lane Departure Warning €349
Lane Change Assistant €576
Verkeersbordenherkenning €368
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Airconditioning €2255
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €923
Metallic lak €1838

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2025
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 oktober 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) 2022 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) 2022 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) 2022 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) 2022 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) 2022 – Afbeelding 5
oktober 2024
Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) 2022 – Afbeelding 6
oktober 2024
Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) 2022 – Afbeelding 7
oktober 2024
Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) 2022 – Afbeelding 8
oktober 2024

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code EM6000
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 295 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 6,09 m
Voertuigbreedte 1,99 m
Totale hoogte 2,69 m
Asafstand 3,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 956 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid 120 km/u
Brandstofverbruik mix 32,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) (VSH-93-H)

Wat is de APK status van VSH-93-H?

De APK van VSH-93-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VSH-93-H een import auto?

Nee, VSH-93-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VSH-93-H gehad?

VSH-93-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2755 kg. Dat is 130% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) in Nederland

Voertuig Registratie