Kenteken check VSR-28-Z
APK verlopen - 4+ eigenaars - 161.795 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken VSR28Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VSR-28-Z
Waardebehoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VSR-28-Z
Onderhoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VSR-28-Z
Veiligheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VSR-28-Z
Prestaties Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VSR-28-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1935 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
APK keuring details: 58
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (VSR-28-Z)
Wat is de APK status van VSR-28-Z?
De APK van VSR-28-Z is verlopen op 10-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VSR-28-Z een import auto?
Ja, VSR-28-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft VSR-28-Z gehad?
VSR-28-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
