Kenteken check VT-779-J

APK verlopen - 3 eigenaars - 375.449 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-591345
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
VT-779-J
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Master dCi 125
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken VT-779-J: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Master dCi 125 2016

Betrouwbaarheid Renault Master dCi 125 (2016) – Kenteken VT-779-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud Renault Master dCi 125 (2016) – Kenteken VT-779-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master dCi 125 (2016) – Kenteken VT-779-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Master dCi 125 (2016) – Kenteken VT-779-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Renault Master dCi 125 (2016) – Kenteken VT-779-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 47.693
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
463 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M9T B8
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
523 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Master dCi 125 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2211 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 februari 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijverlichting functioneert niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details:

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

17 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

Beeldmateriaal

Renault Master dCi 125 2016 – Afbeelding 1
Renault Master dCi 125 2016 – Afbeelding 2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-02-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M9T B8
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2298 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 310 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 6,2 m
Voertuigbreedte 2,07 m
Totale hoogte 2,55 m
Asafstand 4,33 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 1389 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 143 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 184 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Master dCi 125 (VT-779-J)

Wat is de APK status van VT-779-J?

De APK van VT-779-J is verlopen op 08-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VT-779-J een import auto?

Nee, VT-779-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VT-779-J gehad?

VT-779-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2211 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Master dCi 125 in Nederland

Voertuig Registratie