Kenteken check VTD-88-H
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 75.558 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken VTD88H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2023) – Kenteken VTD-88-H
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2023) – Kenteken VTD-88-H
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2023) – Kenteken VTD-88-H
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2023) – Kenteken VTD-88-H
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2023) – Kenteken VTD-88-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2353 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
+-7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (VTD-88-H)
Wat is de APK status van VTD-88-H?
De APK van VTD-88-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VTD-88-H een import auto?
Nee, VTD-88-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VTD-88-H gehad?
VTD-88-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2353 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
