Kenteken check VTG-63-H
APK verlopen - 6+ eigenaars - 276.249 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor VTG63H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Master dCi 150 (2017) – Kenteken VTG-63-H
Waardebehoud Renault Master dCi 150 (2017) – Kenteken VTG-63-H
Onderhoud Renault Master dCi 150 (2017) – Kenteken VTG-63-H
Veiligheid Renault Master dCi 150 (2017) – Kenteken VTG-63-H
Prestaties Renault Master dCi 150 (2017) – Kenteken VTG-63-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master dCi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2286 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Glas van remlicht zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas van remlicht zwaar beschadigd of weg
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Master dCi 150 (VTG-63-H)
Wat is de APK status van VTG-63-H?
De APK van VTG-63-H is verlopen op 03-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VTG-63-H een import auto?
Ja, VTG-63-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft VTG-63-H gehad?
VTG-63-H heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2286 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Master dCi 150 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
