Kenteken check VTT-62-J

APK verlopen - 5 eigenaars - 11.658 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-728584
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
VTT-62-J
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Trafic 3,0t Blue dCi 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VTT-62-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 2023

Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 (2023) – Kenteken VTT-62-J

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
20

Waardebehoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 (2023) – Kenteken VTT-62-J

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 (2023) – Kenteken VTT-62-J

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 (2023) – Kenteken VTT-62-J

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 (2023) – Kenteken VTT-62-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 51.088
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
31 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M9R Z7
Vergelijkbare kentekens
621 voertuigen
Keren opgezocht
362 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1899 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airbag passagierskant €417
DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Airconditioning €1190
Radio €476
Lichtmetalen velgen €893

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,658 km geregistreerd

XXX,658 km
INFO
13 september 2023
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2023
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling

Voertuigfoto's

Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 2023 – Afbeelding 1
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 2023 – Afbeelding 2
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 2023 – Afbeelding 3
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 2023 – Afbeelding 4
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 2023 – Afbeelding 5
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 2023 – Afbeelding 6
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 2023 – Afbeelding 7
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 2023 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9R Z7
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 330 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Plekken 3 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur N.v.t.
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,48 m
Totale breedte 1,96 m
Hoogte 2,02 m
Afstand tussen assen 3,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,8 s
Max. snelheid 170 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 (VTT-62-J)

Wat is de APK status van VTT-62-J?

De APK van VTT-62-J is verlopen op 09-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VTT-62-J een import auto?

Nee, VTT-62-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VTT-62-J gehad?

VTT-62-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1899 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Trafic 3,0t Blue dCi 130 exemplaren

Auto Nummerplaat