Kenteken check VV-680-H
APK verlopen - 2 eigenaars - 229.514 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor VV680H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2016) – Kenteken VV-680-H
Waardebehoud Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2016) – Kenteken VV-680-H
Onderhoud Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2016) – Kenteken VV-680-H
Veiligheid Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2016) – Kenteken VV-680-H
Prestaties Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2016) – Kenteken VV-680-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Isuzu op basis van 2015 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 08
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koppelingsbal toont slijtage, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koppelingsbal toont slijtage, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 52
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (VV-680-H)
Wat is de APK status van VV-680-H?
De APK van VV-680-H is verlopen op 09-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VV-680-H een import auto?
Nee, VV-680-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VV-680-H gehad?
VV-680-H heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Isuzu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (isuzu uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
