Kenteken check VX-011-K

APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 105.471 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-111811
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VX-011-K
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master dCi 150
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VX-011-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Master dCi 150 2016

Betrouwbaarheid Renault Master dCi 150 (2016) – Kenteken VX-011-K

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
30

Waardebehoud Renault Master dCi 150 (2016) – Kenteken VX-011-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master dCi 150 (2016) – Kenteken VX-011-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Master dCi 150 (2016) – Kenteken VX-011-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Renault Master dCi 150 (2016) – Kenteken VX-011-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 54.896
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
103 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M9T A7
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
221 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master dCi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2345 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 december 2024
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Gordel is beschadigd

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Renault Master dCi 150 2016 – Afbeelding 1
Renault Master dCi 150 2016 – Afbeelding 2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code M9T A7
Type motor Diesel
Motorinhoud 2298 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 6,85 m
Breedte 2,07 m
Hoogte incl. dakrails 2,56 m
Wielbasis 4,33 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 148 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 198 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master dCi 150 (VX-011-K)

Wat is de APK status van VX-011-K?

De APK van VX-011-K is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VX-011-K een import auto?

Nee, VX-011-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VX-011-K gehad?

VX-011-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2345 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Master dCi 150 in Nederland

Model Kenteken