Kenteken check VZ-722-L

APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 152.638 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-055239
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VZ-722-L
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Vito Tourer 114 CDI BlueTEC
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VZ-722-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2016

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken VZ-722-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
30

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken VZ-722-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken VZ-722-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken VZ-722-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken VZ-722-L

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 19.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 53.242
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
352 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
651.950
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
413 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2123 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €165
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags voor €478
Hoofdairbag voor €525
Hoofdairbag achter €1034
Precrash-systeem €397
Mistlampen €243
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1864
Lichtsensor €85
Regensensor €133
Lane Departure Warning €541
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning €265
Airconditioning €1968
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €890
Radio €547
Navigatie €1641
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €878
Leer Pakket
Metallic lak €1029

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,638 km geregistreerd

XXX,638 km
INFO
2 februari 2024
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 oktober 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Alle remlichten werken niet

7 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

13 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2016 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2016 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2016 – Afbeelding 3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 651.950
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 330 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,14 m
Breedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,91 m
Wielbasis 3,2 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 833 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid -
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 174 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (VZ-722-L)

Wat is de APK status van VZ-722-L?

De APK van VZ-722-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VZ-722-L een import auto?

Nee, VZ-722-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VZ-722-L gehad?

VZ-722-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2123 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC in Nederland

Model Kenteken