Kenteken check VZ-900-B

APK verlopen - 8+ eigenaars - 172.710 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-997651
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
VZ-900-B
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master 3,3t dCi 150
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VZ-900-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Master 3,3t dCi 150 2012

Betrouwbaarheid Renault Master 3,3t dCi 150 (2012) – Kenteken VZ-900-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud Renault Master 3,3t dCi 150 (2012) – Kenteken VZ-900-B

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Master 3,3t dCi 150 (2012) – Kenteken VZ-900-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Master 3,3t dCi 150 (2012) – Kenteken VZ-900-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Renault Master 3,3t dCi 150 (2012) – Kenteken VZ-900-B

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.639
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
472 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M9T D6
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Populariteit
885 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Master 3,3t dCi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2368 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €298
Remassistent nicht bekannt
ESP €536
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2025
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting niet volgens regels, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel

25 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

29 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

2 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

28 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

Renault Master 3,3t dCi 150 2012 – Afbeelding 1
juli 2024
Renault Master 3,3t dCi 150 2012 – Afbeelding 2
juli 2024
Renault Master 3,3t dCi 150 2012 – Afbeelding 3
juli 2024
Renault Master 3,3t dCi 150 2012 – Afbeelding 4
juli 2024
Renault Master 3,3t dCi 150 2012 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-11-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code M9T D6
Type motor Diesel
Motorinhoud 2298 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 146 pk (107 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 6,2 m
Breedte 2,07 m
Hoogte incl. dakrails 2,55 m
Wielbasis 4,33 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 154 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 214 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master 3,3t dCi 150 (VZ-900-B)

Wat is de APK status van VZ-900-B?

De APK van VZ-900-B is verlopen op 25-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VZ-900-B een import auto?

Ja, VZ-900-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VZ-900-B gehad?

VZ-900-B heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2368 kg. Dat is 97% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Master 3,3t dCi 150 modellen

Model Kenteken