Kenteken check VZT-48-F
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 10.000 km (peildatum jun 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken VZT48F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Hilux Double Cab 2.8 D-4D (2024) – Kenteken VZT-48-F
Waardebehoud Toyota Hilux Double Cab 2.8 D-4D (2024) – Kenteken VZT-48-F
Onderhoud Toyota Hilux Double Cab 2.8 D-4D (2024) – Kenteken VZT-48-F
Veiligheid Toyota Hilux Double Cab 2.8 D-4D (2024) – Kenteken VZT-48-F
Prestaties Toyota Hilux Double Cab 2.8 D-4D (2024) – Kenteken VZT-48-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Hilux Double Cab 2.8 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2205 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
9 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Hilux Double Cab 2.8 D-4D (VZT-48-F)
Wat is de APK status van VZT-48-F?
De APK van VZT-48-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VZT-48-F een import auto?
Nee, VZT-48-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VZT-48-F gehad?
VZT-48-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2205 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Hilux Double Cab 2.8 D-4D in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
