Kenteken check X-026-SX
APK geldig tot jul 2026 - 1+ eigenaars - 284.494 km (peildatum jan 2026)
Let op: 9 bevindingen voor X026SX
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken X-026-SX
Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken X-026-SX
Onderhoud VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken X-026-SX
Veiligheid VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken X-026-SX
Prestaties VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken X-026-SX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1454 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en krachtig 2.0 TDI dieselmotor met 110 pk
- DSG-automaat voor soepel en snel schakelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Comfortabele Business Edition uitvoering met extra connectiviteit
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
- Geschikt voor zowel stads- als snelwegritten
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- DSG-automaat kan mechatronica-problemen vertonen
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Onderhoudskosten hoger dan bij handgeschakelde versies
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor dieselmotor relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-026-SX is een grijze Volkswagen Golf 2.0 TDI Business Edition R Connected uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €35.850 en staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid en degelijkheid.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Golf is een TDI-motor met motorcode vaak aangeduid als 'CBBB' of 'CBAB' afhankelijk van uitvoering, met een vermogen van circa 110 pk (officieel 140 pk in sommige markten, maar Business Edition R Connected kan iets lager zijn afgestemd). Deze motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversingen zijn cruciaal.
De automatische transmissie in deze Golf is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) automaat, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica-unit, wat kan leiden tot schakelproblemen of storingen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de mechatronica of koppeling. Regelmatig onderhoud met DSG-vloeistofverversing wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 TDI Business Edition R Connected uit 2012 met kenteken X-026-SX is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar DSG-onderhoud en eventuele storingscodes. Controleer ook op olielekkages en injectoren. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar kan hogere onderhoudskosten hebben dan sommige concurrenten. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken X-026-SX uit 2015 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 2.0 TDI dieselmotor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede rijervaring en waardebehoud voor zijn segment.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (X-026-SX)
Wat is de APK status van X-026-SX?
De APK van X-026-SX is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-026-SX een import auto?
Ja, X-026-SX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-026-SX gehad?
X-026-SX heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Golf?
De motorcode is meestal CBBB of CBAB, afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar mechatronica-storingen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Slechte brandstofinjectie door vervuilde of defecte injectoren.
Kenmerken:
Startproblemen, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.
DSG mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, storinglampje, schokken bij schakelen.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan het motorolieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 2.0 TDI BMT kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
