Kenteken check X-034-LD

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 150.458 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-701263
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
X-034-LD
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 1.4 TSI
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-034-LD: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Golf 1.4 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken X-034-LD

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken X-034-LD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken X-034-LD

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken X-034-LD

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken X-034-LD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.115
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
243 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CAV
Aantal in Nederland
49 voertuigen
Populariteit
475 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1361 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve R-Line styling met onderscheidende bumpers en interieurdetails
  • Efficiënte 1.4 TSI turbomotor met goede balans tussen vermogen (118 pk) en brandstofverbruik
  • Comfortabele 6-traps DSG automaat voor soepel rijgedrag in stads- en snelwegverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2008
  • Redelijk ruime kofferbak (circa 380 liter) voor segment hatchback
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen leiden tot dure motorschade
  • DSG automaat kan mechatronica storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, wat extra controle vereist
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven, wat motoronregelmatigheden veroorzaakt
  • Hogere onderhoudskosten voor automaat versus handgeschakeld
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand, marktwaarde relatief bescheiden

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-034-LD is een zwarte Volkswagen Golf 1.4 TSI R-Line Edition uit 2009, voorzien van een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met 118 pk en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 combineert sportieve R-Line styling met een efficiënte turbomotor en comfortabele automaat, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €34.210.

De 1390cc motor in deze Golf 1.4 TSI R-Line Edition is onderdeel van Volkswagens EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CAXA of CAXC, afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 118 pk en 200 Nm koppel, met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder frequent voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze Golf is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals mechatronica storingen en koppeling slijtage (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal.

Het praktijkverbruik van de Golf 1.4 TSI R-Line ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 17. Wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI R-Line Edition met kenteken X-034-LD uit 2009 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderdelen. Let op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en soepel schakelen. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur zwarte.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken X-034-LD uit 2009 is een sportief ogende, zuinige en comfortabele hatchback met een betrouwbare 1390cc TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €110
Navigatie €685
Leer €1945
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 augustus 2025
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 augustus 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Foto's

VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAV
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,0 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 1.4 TSI (X-034-LD)

Wat is de APK status van X-034-LD?

De APK van X-034-LD is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-034-LD een import auto?

Ja, X-034-LD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-034-LD gehad?

X-034-LD heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CAXA of CAXC, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Golf?

De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan mechatronica storingen vertonen bij verwaarlozing.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.4 TSI R-Line uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten en lag

Turbo kan slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik verhoogd

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken, storing lampje.

Laag
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motoronregelmatigheden veroorzaken.

Herkenningspunten:

Motor hapert, onregelmatige stationairloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1361 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.4 TSI exemplaren

Model Kenteken