Kenteken check X-046-LP

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 48.347 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-669538
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
X-046-LP
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
208 1.2 PureTech 82
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-046-LP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken X-046-LP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken X-046-LP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken X-046-LP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
89

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken X-046-LP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken X-046-LP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 19.648
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
284 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HM05
Vergelijkbare voertuigen in NL
69 voertuigen
Bekeken
590 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 18-20 mogelijk)
  • Lage wegenbelasting en verzekeringskosten
  • Hoge uitrusting in Allure-uitvoering (airco, lederen stuur, 16-inch velgen, privacyglas)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Betrouwbare, onderhoudsarme motor zonder turbo
  • Goed waardebehoud voor een Franse compacte

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (82pk), niet geschikt voor snel accelereren
  • Geen zesde versnelling, hoger toerental op snelweg
  • Kleine kofferbak (285 liter)
  • Interieurkwaliteit goed, maar niet premium
  • Incidenteel olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Geen Android Auto/Apple CarPlay in deze generatie

Volledige analyse

Kenteken X-046-LP is een witte Peugeot 208 uit 2018 met een 1199cc motor, type 1.2 PureTech 82pk (60kW), handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze compacte hatchback is populair vanwege het zuinige karakter, het moderne design en de hoge uitrusting in de Allure-uitvoering. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.

## Motorcode en technische specificaties De Peugeot 208 1.2 PureTech Allure uit 2015 is uitgerust met een 1199cc (1.2L) driecilinder benzinemotor, motorcode **EB2FA** (natuurlijk geaspireerd, 82pk/60kW)[2][6]. Deze motor is onderdeel van Peugeots PureTech-serie, bekend om zijn zuinigheid en lage CO₂-uitstoot. De koppel is 118 Nm bij 2750 toeren per minuut[6]. De motor is handmatig gekoppeld aan een vijfversnellingsbak, voorwielaangedreven. ## Bekende problemen en betrouwbaarheid **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren staan bekend om hun timing chain in plaats van een distributieriem. Over het algemeen is deze betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud of olie van slechte kwaliteit kan slijtage optreden. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud is essentieel). **Turbo:** Deze specifieke 82pk-variant heeft géén turbo; alleen de 110pk en 130pk versies zijn uitgerust met een turbo[2]. Problemen met de turbo zijn dus niet van toepassing op deze motor. **Injectoren:** Er zijn geen grootschalige meldingen van injectorproblemen bij deze motor. Incidentele storingen komen voor, maar zijn zeldzaam. **Ernst: yellow** (licht). **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit is geen structureel probleem, maar regelmatig controleren is aan te raden. **Ernst: yellow** (licht). **Transmissie (handgeschakeld):** De handgeschakelde versnellingsbak van de 208 is over het algemeen betrouwbaar. Incidenteel worden problemen gemeld met de koppelingsdrukplaat of versnellingsbaklagers bij hoge kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht). Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie verversen en koppeling niet te zwaar belasten. ## Verbruik: WLTP vs praktijk De fabrieksopgave voor deze motor is circa 4,5L/100km (62,8 mpg)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 5,0 en 5,5L/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is niet officieel bekend voor deze oudere motor, maar ligt in lijn met de NEDC-cijfers. Voor een zuinige rijder is 1 op 18-20 haalbaar, voor een sportievere rijder 1 op 16-17.

## Transmissie en rijgedrag De handgeschakelde vijfversnellingsbak is soepel en licht in het schakelen, wat de 208 geschikt maakt voor stadsverkeer. De koppeling is licht en prettig in gebruik. De auto is wendbaar en compact, ideaal voor de stad, maar op de snelweg kan het ontbreken van een zesde versnelling merkbaar zijn. De rijeigenschappen zijn comfortabel, met een goede demping van oneffenheden.

## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van de Peugeot 208 1.2 PureTech Allure bedroeg destijds €25.206. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar uit 2018 met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een Franse compacte hatchback. ## Onderhoudskosten per jaar - **APK**: €35-€50 per jaar - **Kleine beurt**: €150-€200 - **Grote beurt**: €250-€350 (afhankelijk van werkplaats) - **Reparaties**: Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Geen grote, bekende mankementen. - **Bandenset**: €300-€400 per 4 jaar - **Remmen**: €200-€300 per 4 jaar Gemiddelde totale onderhoudskosten per jaar: €400-€600 (exclusief onverwachte reparaties). ## Wegenbelasting 60pk in Nederland De Peugeot 208 1.2 PureTech 82pk (60kW) valt in de lage wegenbelastingcategorie. In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa **€25-€30 per maand** (afhankelijk van provincie).

## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel in de stad als op de snelweg[1][4]. - **Lage wegenbelasting** en verzekeringskosten. - **Hoge uitrusting** in Allure-uitvoering: airco, elektrische ramen, lederen stuur, 16-inch lichtmetalen velgen, privacyglas, elektrische parkeerrem[3]. - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad. - **Betrouwbare motor** zonder turbo, minder storingsgevoelig dan de turbo-varianten. - **Goed waardebehoud** voor een Franse compacte. **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (82pk), niet geschikt voor snelle inhaalacties of zwaar beladen rijden. - **Geen zesde versnelling**, waardoor het toerental op de snelweg hoger ligt. - **Kleine kofferbak** (285 liter), minder geschikt voor grote gezinnen. - **Interieurkwaliteit** is goed, maar niet premium. - **Incidenteel olieverbruik** bij hogere kilometerstanden. - **Geen Android Auto/Apple CarPlay** in deze generatie.

Deze witte Peugeot 208 met kenteken X-046-LP uit 2018 is een zuinige, betrouwbare en goed uitgeruste compacte hatchback, ideaal voor stadsverkeer en woon-werkverkeer. De motor is eenvoudig en onderhoudsarm, met weinig bekende mankementen. De Allure-uitvoering biedt veel comfort en veiligheid voor de prijs. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer het oliepeil regelmatig. Voor wie zuinigheid, lage kosten en compactheid belangrijk vindt, is de Peugeot 208 1.2 PureTech Allure een verstandige keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent €300
Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1040
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 september 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

28 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

21 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Afbeeldingen

Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2018 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM05
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 83 pk (61 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,97 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 485 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,5 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (X-046-LP)

Wat is de APK status van X-046-LP?

De APK van X-046-LP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-046-LP een import auto?

Ja, X-046-LP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-046-LP gehad?

X-046-LP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Peugeot 208 1.2 PureTech Allure in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 5,0-5,5L/100km (1 op 18-20), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Fabrieksopgave is 4,5L/100km (1 op 22)[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400-€600 per jaar, inclusief APK, kleine/grote beurt en banden/remmen. Reparaties zijn incidenteel[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 60pk in Nederland?

Circa €25-€30 per maand in 2025, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Geen grote, structurele problemen. Incidenteel olieverbruik en timing chain slijtage bij slecht onderhoud. Geen turbo in deze variant[2].

Hoe groot is de kofferbak?

285 liter, geschikt voor boodschappen of een kleine vakantie.

Is Android Auto/Apple CarPlay aanwezig?

Nee, deze generatie Peugeot 208 heeft deze functie niet.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting slijten, met mogelijk motorschade tot gevolg.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, storingslampje

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen nodig

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak/koppeling

Incidenteel problemen met koppelingsdrukplaat of versnellingsbaklagers bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Piepen, schakelproblemen

Laag risico
Elektronica

Elektronica (incidenteel)

Soms storingen in boordcomputer of sensoren.

Signalen:

Storingslampjes, onverklaarbare foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde