Kenteken check X-057-XX
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 183.565 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken X057XX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC Coupé 220 d (2018) – Kenteken X-057-XX
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC Coupé 220 d (2018) – Kenteken X-057-XX
Onderhoud Mercedes-Benz GLC Coupé 220 d (2018) – Kenteken X-057-XX
Veiligheid Mercedes-Benz GLC Coupé 220 d (2018) – Kenteken X-057-XX
Prestaties Mercedes-Benz GLC Coupé 220 d (2018) – Kenteken X-057-XX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLC Coupé 220 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1865 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige en krachtige 2.1L turbodiesel met veel koppel en een praktijkverbruik rond de 6,0–7,0 l/100 km[2][3].
- Stijlvol, premium interieur met hoge afwerkingskwaliteit en ruime zitplaatsen voorin[3].
- Uitstekende veiligheidsuitrusting, inclusief actieve assistentiesystemen[3].
- Permanente vierwielaandrijving (4MATIC) voor extra grip en stabiliteit[1][6].
- Sportieve AMG-uitstraling en Business Solution-uitrusting met extra luxe en comfort.
- Betrouwbare 9G-Tronic automaat met soepele schakelingen en goede koppeling aan de motor[1][3].
Waar je op moet letten
- Beperkte hoofdruimte achterin door het coupé-dak, vooral voor langere passagiers[6].
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker buiten garantie bij een Mercedes-dealer.
- Relatief hoge wegenbelasting door het diesel- en SUV-karakter.
- Incidenteel olieverbruik en slijtage aan distributieketting/turbo bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte kofferbakruimte t.o.v. reguliere SUV’s door het schuine dak.
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn; reparaties zijn kostbaar.
Uitgebreide analyse
Kenteken X-057-XX is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé uit 2018 met een 2143cc motor. Deze luxe SUV-coupé combineert Duitse degelijkheid met een sportieve uitstraling en een ruim interieur. De Business Solution AMG-uitvoering biedt extra luxe en sportieve details, terwijl de 220 d 4MATIC aandrijflijn zorgt voor een zuinige, krachtige rijervaring. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 220 d 4MATIC (C253) uit 2016 is uitgerust met een 2.143cc viercilinder turbodiesel (motorcode OM651, type DE22 LA). Deze motor levert 170 pk (125 kW) bij 3.000–4.200 rpm en een koppel van 400 Nm bij 1.400–2.800 rpm[6][8]. De motor is gekoppeld aan een 9-traps automaat (9G-Tronic) en permanente vierwielaandrijving (4MATIC)[1][6]. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en recalls; controleer deze altijd bij aankoop. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn de distributieketting (timing chain), turbo, injectoren en olieverbruik. De OM651 is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de distributieketting en turbo slijtage vertonen. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij intensief gebruik. Injectorproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen kostbaar zijn bij storing. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.
De 9G-Tronic automaat is soepel, snel en betrouwbaar bij normaal gebruik. Bij hoge kilometerstanden of zwaar beladen rijden kunnen versnellingsbakproblemen ontstaan, zoals schokken of vertraging in het schakelen. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een oliebeurt kost circa €300–€400, afhankelijk van de dealer. De transmissie is niet onderhoudsvrij; laat elke 60.000–80.000 km de olie verversen voor optimale levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik van de GLC 220 d 4MATIC Coupé ligt rond de 5,0–5,5 l/100 km (47–53 mpg)[2][3]. In de praktijk haal je met gemiddeld rijgedrag 6,0–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting in Nederland voor een diesel SUV van 125 pk bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tariefklasse 12, gewichtsklasse 2.045–2.500 kg). De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar een grote beurt bij de dealer kost al snel €600–€900. Reparatiekosten kunnen hoog uitvallen bij pech buiten garantie, vooral bij elektronica of motorproblemen.
De nieuwprijs van deze uitvoering bedroeg €75.196. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium SUV; na 8–9 jaar blijft circa 30–35% van de nieuwprijs over. Onderhoud en brandstofkosten zijn relatief hoog, maar de auto biedt veel comfort, veiligheid en imago.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé met kenteken X-057-XX uit 2018 is een stijlvolle, zuinige en comfortabele SUV-coupé met een krachtige dieselmotor en luxe uitrusting. De onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, maar de rijervaring en het imago zijn premium. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, motor- en transmissieconditie en bekende problemen. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke keuze binnen het segment, mits het onderhoud up-to-date is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC Coupé 220 d (X-057-XX)
Wat is de APK status van X-057-XX?
De APK van X-057-XX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-057-XX een import auto?
Ja, X-057-XX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-057-XX gehad?
X-057-XX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de GLC 220 d 4MATIC Coupé?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) is dit 5,0–5,5 l/100 km[2][3].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
In 2025 betaal je circa €1.344 per jaar aan wegenbelasting voor een diesel SUV van 125 pk (tariefklasse 12, gewichtsklasse 2.045–2.500 kg).
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze variant?
Let op slijtage aan de distributieketting, turbo en incidenteel olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar laat bij hoge kilometerstanden de olie verversen om problemen te voorkomen.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLC 220 d 4MATIC Coupé uit 2016?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €600–€900 voor een grote beurt bij de dealer. APK-kosten zijn €35–€50. Reparatiekosten kunnen hoog uitvallen bij pech buiten garantie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain) slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoringen.
Turbo problemen
De turbo kan na verloop van tijd defect raken, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Incidenteel hoger olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen.
Automaat schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schokken of vertraging in het schakelen optreden.
Signalen:
Haperende versnellingsbak, storingsmeldingen.
Elektronica-storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of infotainment.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, uitval systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1865 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz GLC Coupé 220 d in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
