Kenteken check X-102-SP
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 36.894 km (peildatum feb 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X102SP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour TCe 160 GPF (2021) – Kenteken X-102-SP
Waardebehoud Renault Talisman Grandtour TCe 160 GPF (2021) – Kenteken X-102-SP
Onderhoud Renault Talisman Grandtour TCe 160 GPF (2021) – Kenteken X-102-SP
Veiligheid Renault Talisman Grandtour TCe 160 GPF (2021) – Kenteken X-102-SP
Prestaties Renault Talisman Grandtour TCe 160 GPF (2021) – Kenteken X-102-SP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Talisman Grandtour TCe 160 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1514 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne en relatief betrouwbare 1.3 TCe motor (H5Ht) met 116 pk
- Ruime en comfortabele middenklasse combi met praktische bagageruimte
- Automatische transmissie schakelt soepel en past goed bij motorvermogen
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Business Intens uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor segment
Minpunten
- Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven na hoge km-standen
- Sissend geluid van turbo kan bij sommige exemplaren voorkomen
- Onderhoud en reparatie van automaat kan kostbaar zijn bij verwaarlozing
- Injectoren en olieverbruik zijn zelden probleemloos, afhankelijk van onderhoud
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt na enkele jaren
- Wegenbelasting voor 116 pk benzine is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken X-102-SP is een blauwe Renault Talisman Estate uit 2021 met een 1333cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model valt in de middenklasse combi's en werd nieuw geleverd voor €36.330. In dit rapport analyseren we de technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde van deze specifieke uitvoering.
De Renault Talisman Estate 1.3 TCe Business Intens uit 2021 is uitgerust met de 1333cc 4-cilinder motor, motorcode H5Ht, ontwikkeld in samenwerking met Mercedes. Deze motor levert 116 pk en staat bekend als relatief betrouwbaar binnen de downsized motoren. De timing chain is robuust en gaat doorgaans tot circa 250.000 km mee voordat vervanging nodig is. De turbo is een Garrett exemplaar en wordt als betrouwbaar beschouwd, hoewel sommige eigenaren melding maken van een sissend geluid onder belasting. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen grote problemen bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een moderne automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar regulier onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 116 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zoals timing chain vervanging zijn kostbaar en komen pas na hoge kilometerstanden voor.
Bij aankoop van een Renault Talisman Estate 1.3 TCe Business Intens uit 2021 met kenteken X-102-SP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele geluiden van de motor, vooral rondom de timing chain en turbo. Controleer de automatische transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €20.000 tot €24.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse kopers.
Deze blauwe Renault Talisman Estate met kenteken X-102-SP uit 2021 is een betrouwbare middenklasse combi met een moderne 1.3 TCe motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals de timing chain en turbo-geluiden, zijn deze problemen zeldzaam bij goed onderhoud. De auto biedt een goede rijervaring, redelijk verbruik en een marktconforme prijs. Voor Nederlandse autokopers is dit een verstandige keuze mits de auto goed is onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,894 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Talisman Grandtour TCe 160 GPF (X-102-SP)
Wat is de APK status van X-102-SP?
De APK van X-102-SP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-102-SP een import auto?
Ja, X-102-SP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-102-SP gehad?
X-102-SP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1333cc motor in de Renault Talisman Estate 2021?
De motorcode is H5Ht, een 1.3 liter 4-cilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Mercedes.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar en gaat tot circa 250.000 km mee, maar kan bij slecht onderhoud en olieproblemen slijten en ratelen.
Hoe verhoudt het brandstofverbruik zich tussen WLTP en praktijk?
WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk is het vaak iets hoger, circa 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat is de wegenbelasting voor een 116 pk benzine Renault Talisman in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Talisman Estate 1.3 TCe uit 2021?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
Hoewel de 1.3 TCe motor een robuuste timing chain heeft, kunnen bij onvoldoende olieonderhoud de kettingspanner en ketting slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo sissend geluid en mogelijke lekkage
Sommige eigenaren melden een sissend geluid van de Garrett turbo onder belasting, wat kan wijzen op lekkage of slijtage van turbo onderdelen.
Symptomen:
Sissend geluid bij accelereren, vermogensverlies, verhoogde rookuitstoot.
Injectoren verstopping of defect
Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen optreden zoals schokken of slippen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden, vaak gerelateerd aan versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1514 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Talisman Grandtour TCe 160 GPF in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
