Kenteken check X-137-GP
APK geldig tot nov 2027 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor X137GP
Basis informatie
Betrouwbaarheid MG MG4 Electric (2023) – Kenteken X-137-GP
Waardebehoud MG MG4 Electric (2023) – Kenteken X-137-GP
Onderhoud MG MG4 Electric (2023) – Kenteken X-137-GP
Veiligheid MG MG4 Electric (2023) – Kenteken X-137-GP
Prestaties MG MG4 Electric (2023) – Kenteken X-137-GP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MG MG4 Electric geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1710 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Goede WLTP-actieradius van circa 350 km met 51 kWh batterij
- Achterwielaandrijving voor sportief en plezierig rijgedrag
- Snelladen tot 87 kW, 10-80% in circa 33-40 minuten
- Regeneratief remsysteem met meerdere standen voor efficiënt energiegebruik
- 7 jaar/150.000 km batterijgarantie biedt zekerheid
- Moderne, functionele interieurafwerking met digitale displays
Minpunten
- Laadsnelheid AC beperkt tot circa 6,6 kW, relatief lang laden thuis
- Sommige gebruikers melden lichte softwarebugs en elektronica-problemen
- 12V-accu kan na enkele jaren aandacht vereisen
- Beperkte topsnelheid van 160 km/h voor snelwegritten
- Geen frunk (voorste bagageruimte) beschikbaar
- Waardebehoud is gemiddeld, typisch voor betaalbare EV's
Uitgebreide analyse
Kenteken X-137-GP is een grijze elektrische MG 4 Standard uit 2023 met 125 kW (170 pk) vermogen en een 51 kWh batterij. Deze compacte hatchback uit 2022 biedt een WLTP-actieradius van circa 350 km en een moderne elektrische rijervaring met automatische transmissie.
De MG 4 Standard is uitgerust met een achterwielaangedreven elektromotor die 125 kW (170 pk) en 250 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 7,7 seconden en een topsnelheid van 160 km/h. Het achterwielaandrijvingssysteem geeft een sportief rijgevoel en goede wendbaarheid in stedelijk verkeer.
De automatische transmissie is standaard bij deze elektrische MG 4, wat zorgt voor een soepele en directe krachtoverdracht. Het regeneratief remsysteem kent meerdere standen, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan instellen, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en een prettige rijervaring.
De batterijcapaciteit bedraagt 51 kWh (50,8 kWh bruikbaar). De MG 4 Standard heeft een WLTP-actieradius van circa 350 km (217 mijl). Het energieverbruik ligt rond 17 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk ligt dit iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Thuis laden via AC (Type 2) kan met maximaal 6,6 kW, wat resulteert in een laadtijd van circa 9 uur voor een volle accu. Snelladen via DC CCS is mogelijk tot 87 kW, waarmee de batterij in ongeveer 33-40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De batterijgarantie bedraagt 7 jaar of 150.000 km.
De MG 4 Standard 51 kWh uit 2022 is een betaalbare en praktische elektrische hatchback met een goede actieradius voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en eventuele software-updates, aangezien sommige eigenaren melding maken van lichte elektronica- en softwareproblemen. De achterwielaandrijving en het regeneratief remmen zorgen voor een plezierige rijervaring. Controleer ook de garantievoorwaarden en het onderhoudsverleden van de batterij.
Deze grijze MG 4 met kenteken X-137-GP uit 2023 is een solide keuze voor wie een betaalbare, moderne elektrische hatchback zoekt met een actieradius rond 350 km. Met 125 kW vermogen, automatische transmissie en goede laadmogelijkheden biedt hij een fijne balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Let op bekende kleine problemen en onderhoud om optimaal rijplezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MG MG4 Electric (X-137-GP)
Wat is de APK status van X-137-GP?
De APK van X-137-GP is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-137-GP een import auto?
Nee, X-137-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-137-GP gehad?
X-137-GP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de MG 4 Standard 51 kWh?
De bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 50,8 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle accu volgens WLTP?
De officiële WLTP-actieradius is circa 350 km.
Hoe snel kan ik de MG 4 Standard thuis opladen?
Met een AC-lader tot maximaal 6,6 kW, wat ongeveer 9 uur duurt voor een volledige lading.
Wat is de maximale snellaadsnelheid?
De MG 4 Standard ondersteunt DC snelladen tot 87 kW, waarmee 10-80% laden ongeveer 33-40 minuten duurt.
Hoe snel accelereert de MG 4 Standard?
De acceleratie van 0-100 km/h duurt ongeveer 7,7 seconden.
Wat is de garantie op de batterij?
De batterij heeft een garantie van 7 jaar of 150.000 km, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Zijn er bekende problemen met deze MG 4?
Ja, lichte softwarebugs, 12V-accuproblemen en batterijdegradatie komen soms voor, maar zijn meestal niet ernstig.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Softwarebugs
Af en toe storingen in infotainment of rijhulpsystemen door softwarefouten.
Signalen:
Bevriezen scherm, haperende functies, onverwachte resets.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken na enkele jaren.
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische componenten zoals deuren of verlichting.
Signalen:
Waarschuwingen, onregelmatig functioneren van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MG
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
