Kenteken check X-138-HX
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 98.333 km (peildatum apr 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X138HX
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW M240i Coupé (2016) – Kenteken X-138-HX
Waardebehoud BMW M240i Coupé (2016) – Kenteken X-138-HX
Onderhoud BMW M240i Coupé (2016) – Kenteken X-138-HX
Veiligheid BMW M240i Coupé (2016) – Kenteken X-138-HX
Prestaties BMW M240i Coupé (2016) – Kenteken X-138-HX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW M240i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter 6-cilinder turbomotor (N55)
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- 8-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- Hoogwaardig interieur met luxe afwerking en moderne technologie
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks comfort
- Sterke marktwaarde en aantrekkelijke uitstraling
Minpunten
- Mogelijke timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud van turbo en injectoren kan kostbaar zijn
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzineauto met 250 pk
- Beperkte achterbankruimte door coupé-karakter
- Soms stevige vering, minder comfortabel op slechte wegen
Uitgebreide analyse
Kenteken X-138-HX is een grijze BMW 2-serie Coupé M240i xDrive uit 2016 met een krachtige 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert dynamiek met luxe en heeft een nieuwprijs van circa €67.594.
De motor in deze M240i xDrive is de BMW N55B30O0, een 3.0-liter (2998cc) inline 6-cilinder turbomotor die ongeveer 250 pk levert in de Nederlandse uitvoering van 2014. Deze motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en goede prestaties. De N55 motor is een directe opvolger van de N54 en heeft een enkele twin-scroll turbo, wat zorgt voor minder turbogat en betere betrouwbaarheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange), en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren (yellow). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen (yellow).
De automaat in de M240i xDrive is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij verwaarlozing, maar bij goed onderhoud zijn de kosten beperkt (yellow).
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Coupé M240i xDrive met kenteken X-138-HX uit 2016 is het belangrijk om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, vooral gericht op motorketting en transmissie. Let op eventuele olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.
Deze grijze BMW 2-serie Coupé met kenteken X-138-HX uit 2016 is een sportieve en luxe coupé met een krachtige 3.0-liter motor en betrouwbare automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,392 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 23
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW M240i Coupé (X-138-HX)
Wat is de APK status van X-138-HX?
De APK van X-138-HX is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-138-HX een import auto?
Ja, X-138-HX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-138-HX gehad?
X-138-HX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW M240i xDrive uit 2014?
De motorcode is N55B30O0, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van het onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €1.200 en €1.800 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 250 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW M240i xDrive uit 2014?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanners en ketting slijtage
De kettingspanners kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot een rekkerige timing chain en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schakelproblemen ontwikkelen of vroegtijdig slijten.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
