Kenteken check X-143-KF

APK geldig tot jan 2028 - 6 eigenaars - 35.379 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-748941
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
X-143-KF
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-143-KF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken X-143-KF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
91

Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken X-143-KF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken X-143-KF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken X-143-KF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken X-143-KF

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 27.595
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
675 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G3LF
Aantal in Nederland
224 voertuigen
Aantal keren bekeken
327 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1190 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Moderne veiligheidsfuncties zoals Lane Following Assist
  • Comfortabele interieur met opties zoals verwarmde stoelen
  • Lage wegenbelasting vanwege de lage CO2-uitstoot
  • Goede waardebehoud in de markt

Aandachtspunten

  • Beperkte kracht bij zware belasting
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte opties voor automatische transmissie
  • Geen uitgebreide informatie over de automatische transmissie beschikbaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken X-143-KF is een grijze Hyundai i20 uit 2024 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte benzineverbruik en moderne functies. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en waardebehoud van deze auto.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart uit 2023 is uitgerust met een 998cc driecilinder turbomotor die 74 kW (100 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 3-cilinder Turbo GDi motor met een boring en slag van 71 x 84 mm[2].

De auto is voorzien van een automatische transmissie, maar de exacte type is niet gespecificeerd voor de Comfort Smart variant. Bekende problemen met automatische transmissies in Hyundai-modellen zijn zelden gerapporteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het verbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld, maar de praktijk wijst uit dat het verbruik rond de 5,2 liter per 100 km ligt[6]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag vanwege de lage CO2-uitstoot.

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten, hoewel deze zelden worden gerapporteerd.

Deze grijze Hyundai i20 met kenteken X-143-KF uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele hatchback. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat u tot aankoop overgaat.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 augustus 2025
JAN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2024 – Afbeelding 1
augustus 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2024 – Afbeelding 2
augustus 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2024 – Afbeelding 3
augustus 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2024 – Afbeelding 4
augustus 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2024 – Afbeelding 5
augustus 2025

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-01-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G3LF
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 100 pk (74 kW)
Draaimoment 172 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,18 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,4 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 128 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (X-143-KF)

Wat is de APK status van X-143-KF?

De APK van X-143-KF is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-143-KF een import auto?

Nee, X-143-KF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-143-KF gehad?

X-143-KF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart?

Rond de 5,2 liter per 100 km volgens fabrieksgegevens[6].

Wat is de maximale snelheid van deze auto?

Rond de 188 km/h[8].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €700 per jaar.

Hoeveel pk levert de motor?

74 kW (100 pk)[6].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Relatief laag vanwege de lage CO2-uitstoot.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing Chain Slijtage

Sommige Hyundai-modellen hebben last van timing chain slijtage, hoewel dit niet specifiek voor de i20 1.0 T-GDI is gedocumenteerd.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start

Urgent
Motor

Turbo Defecten

Turbo defecten kunnen voorkomen, maar zijn zeldzaam.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen en toename van brandstofverbruik

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, maar dit is niet algemeen.

Herkenningspunten:

Vaker oliepeil controleren

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie