Kenteken check X-171-ZX
APK verlopen - 7+ eigenaars
Let op: 16 bevindingen voor X171ZX
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 530d (2020) – Kenteken X-171-ZX
Waardebehoud BMW 530d (2020) – Kenteken X-171-ZX
Onderhoud BMW 530d (2020) – Kenteken X-171-ZX
Veiligheid BMW 530d (2020) – Kenteken X-171-ZX
Prestaties BMW 530d (2020) – Kenteken X-171-ZX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1795 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 2993cc 6-cilinder dieselmotor (N57) met 195 pk
- xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Hoogwaardig interieur en luxe uitvoering High Executive
- Automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en comfortabele sedan, geschikt voor lange afstanden
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door complexe techniek
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn aan de hoge kant voor diesel met 195 pk
- Transmissie kan bij veroudering schokkerig worden zonder goed onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-171-ZX is een grijze BMW 5-serie 530d xDrive High Executive uit 2020 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 195 pk levert. Deze sedan uit het groot-midden segment combineert luxe met dynamische rijeigenschappen en een automatische transmissie.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze BMW 5-serie is de bekende BMW N57 motorcode, een inline zescilinder turbodiesel die bekend staat om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. Deze motor levert 195 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie met xDrive vierwielaandrijving. De N57 motor heeft echter een aantal bekende aandachtspunten, zoals problemen met de timing chain (ketting), turbo en injectoren. De timing chain kan bij deze motor vroegtijdig slijten of zelfs breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Dit probleem wordt vaak veroorzaakt door versleten kettingspanners of verkeerde olie. Ook zijn er meldingen van turbo falen en verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automatische transmissie van deze BMW 530d xDrive is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof kunnen dure reparaties voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
De wegenbelasting voor deze 195 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties, liggen rond de €1000 tot €1500. Grotere reparaties zoals het vervangen van de timing chain of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een BMW 5-serie 530d xDrive High Executive uit 2017 met kenteken X-171-ZX is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en kettingspanners. Let op eventuele motor- of transmissiegeluiden en vraag naar eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Door het relatief hoge vermogen en de complexiteit van de motor en transmissie is het verstandig om een specialist te raadplegen voor aankoopinspectie.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken X-171-ZX uit 2020 is een luxe en krachtige sedan met een sterke 2993cc dieselmotor en xDrive vierwielaandrijving. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, zijn er aandachtspunten zoals de timing chain en turbo die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud kan deze BMW een betrouwbare en plezierige auto zijn voor de Nederlandse wegen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530d (X-171-ZX)
Wat is de APK status van X-171-ZX?
De APK van X-171-ZX is verlopen op 22-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is X-171-ZX een import auto?
Ja, X-171-ZX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-171-ZX gehad?
X-171-ZX heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze BMW 5-serie?
De motorcode is N57, een inline 6-cilinder turbodiesel die veel gebruikt wordt in BMW 5-serie modellen uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij deze motor vroegtijdig slijten of breken, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd. Vervanging wordt vaak aanbevolen rond 100.000 km of eerder bij klachten.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 530d xDrive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €1000 en €1500, exclusief grote reparaties zoals turbo of timing chain vervanging.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 195 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze automaat?
Soms kunnen bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen en mechatronica problemen optreden, maar met goed onderhoud blijven deze transmissies doorgaans betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en breuk
De timing chain en kettingspanners kunnen vroegtijdig slijten of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringen.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig gaan schakelen door slijtage of mechatronica problemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten.
Verhoogd olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
