Kenteken check X-198-HG
APK geldig tot okt 2027 - 6+ eigenaars - 7.788 km (peildatum feb 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X198HG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 250 e (2021) – Kenteken X-198-HG
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 250 e (2021) – Kenteken X-198-HG
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 250 e (2021) – Kenteken X-198-HG
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 250 e (2021) – Kenteken X-198-HG
Prestaties Mercedes-Benz GLA 250 e (2021) – Kenteken X-198-HG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLA 250 e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1775 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1.3-liter hybride motor (M282 DE14 AL) met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Sportieve AMG Line uitvoering met luxe interieur en 20" AMG lichtmetalen velgen
- Automatische 7G-DCT transmissie die soepel schakelt en goed samenwerkt met hybride aandrijving
- Relatief laag brandstofverbruik en wegenbelasting dankzij plug-in hybride technologie
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele rij-eigenschappen en goede handling
- Redelijk waardebehoud door combinatie van merk, uitvoering en hybride techniek
Aandachtspunten
- Hoger aanschafprijs door AMG Line en hybride technologie vergeleken met conventionele varianten
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers bij intensief gebruik zonder opladen
- Mogelijke extra onderhoudskosten voor hybride accu en complexe transmissie
- Beperkte elektrische actieradius waardoor brandstofbesparing afhankelijk is van laadgedrag
- Soms merkbare schakelmomenten en motorovergangen door hybride systeem en automaat
- Niet volledig stil of soepel als pure elektrische auto, hybride systeem kan schakelmomenten veroorzaken
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-198-HG is een grijze Mercedes-Benz GLA-klasse 250 e AMG Line uit 2021 met een 1332cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportieve AMG-uitstraling met zuinige plug-in hybride techniek en een nieuwprijs van circa €55.114.
De 1332cc motor in de GLA 250 e AMG Line is de M282 DE14 AL, een 1.3-liter 4-cilinder turbomotor die samenwerkt met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 218 pk. Deze motor is onderdeel van Mercedes’ moderne M282 motorfamilie, bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbo en hybride ondersteuning. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mede door de hybride ondersteuning die de motor minder zwaar belast. Wel kunnen injectoren en olieverbruik bij oudere benzinemotoren aandacht vragen, maar bij deze hybride variant zijn die klachten minder frequent gemeld.
De automatische transmissie is een 7G-DCT (7-traps dubbele koppeling) die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Bij de GLA 250 e AMG Line zijn er geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bekend, maar zoals bij veel moderne DSG-automaten kunnen onderhoud en tijdige olieverversing belangrijk zijn om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke servicebeurten en software-updates. De handling van de auto is sportief dankzij de AMG Line afstemming, met een goede balans tussen comfort en dynamiek.
Het WLTP-verbruik van de GLA 250 e ligt rond de 1,5 tot 2,0 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km, vooral als de elektrische actieradius niet optimaal wordt benut. De wegenbelasting voor een 118 pk hybride in Nederland is relatief laag, mede dankzij fiscale voordelen voor plug-in hybrides. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De marktwaarde van deze 2020 GLA 250 e AMG Line ligt momenteel rond 60-70% van de nieuwprijs, met een redelijk goed waardebehoud door de hybride techniek en AMG-uitstraling.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA 250 e AMG Line met kenteken X-198-HG uit 2021 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de hybride accu en transmissie. Controleer of de software up-to-date is en of de auto regelmatig elektrisch is geladen om batterijveroudering te beperken. Let op eventuele garantie of servicecontracten. De AMG Line uitvoering biedt een sportieve uitstraling en extra luxe, wat de meerprijs waard kan zijn. Voor wie een zuinige, compacte SUV zoekt met een premium uitstraling is dit model een goede keuze, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken X-198-HG uit 2021 is een moderne, sportieve en zuinige midi-SUV met een geavanceerde 1332cc hybride motor en automatische transmissie. De auto combineert AMG styling met praktische hybride voordelen en een relatief laag verbruik en wegenbelasting. Bekende problemen zijn beperkt, maar goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,783 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,788 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,970 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLA 250 e (X-198-HG)
Wat is de APK status van X-198-HG?
De APK van X-198-HG is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-198-HG een import auto?
Ja, X-198-HG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-198-HG gehad?
X-198-HG heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Mercedes GLA 250 e AMG Line?
De motorcode is M282 DE14 AL, een 1.3-liter 4-cilinder turbomotor gecombineerd met een elektromotor in de hybride aandrijflijn.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze GLA?
De 7G-DCT automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen of koppeling slijtage vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van de GLA 250 e AMG Line?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 3 en 4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de accu wordt opgeladen, wat hoger is dan de WLTP-waarde van circa 1,5-2,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een hybride Mercedes GLA 250 e in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze hybride variant, mede door fiscale voordelen voor plug-in hybrides, vaak enkele honderden euro's per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Mercedes GLA 250 e AMG Line?
De marktwaarde ligt rond 60-70% van de nieuwprijs, dus ongeveer tussen €33.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Injectoren en brandstofsysteem
Bij sommige 1.3-liter M282 motoren kunnen injectoren vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie software en koppeling
De 7G-DCT automaat kan bij onvoldoende onderhoud last krijgen van schakelproblemen of koppeling slijtage.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Hybride accu veroudering
Na enkele jaren kan de lithium-ion accu capaciteit afnemen, wat elektrische actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie.
Olieverbruik
Sommige benzinemotoren van Mercedes kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Turbocharger slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1775 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz GLA 250 e exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
