Kenteken check X-201-DS
APK geldig tot okt 2027 - 6 eigenaars - 26.111 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor X201DS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken X-201-DS
Waardebehoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken X-201-DS
Onderhoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken X-201-DS
Veiligheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken X-201-DS
Prestaties Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken X-201-DS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Mokka 1.2 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1270 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en lichte 3-cilinder turbomotor met goede brandstofefficiëntie.
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen in Level 4 uitvoering.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele en overzichtelijke SUV met goede zitpositie en praktische afmetingen.
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige CO2-uitstoot voor Nederlandse regelgeving.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede uitrusting voor het segment.
Waar je op moet letten
- Mogelijk licht olieverbruik bij intensief gebruik, vereist regelmatig controle.
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Beperkte motorvermogen (75 pk) kan minder geschikt zijn voor snelweggebruik met volle belading.
- Interieur en infotainment zijn functioneel maar minder modern dan concurrenten.
- Handgeschakelde transmissie vereist enige rijervaring voor optimaal gebruik.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met sterkere motoren.
Volledige analyse
Kenteken X-201-DS is een zwarte Opel Mokka 1.2 Level 4 uit 2023, modeljaar 2020, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw geprijsd rond €33.100 en biedt een praktische combinatie van zuinigheid en rijcomfort.
De motor in deze Opel Mokka is de 1.2-liter turbocharged driecilinder benzinemotor met motorcode EB2ADTD (ook wel EB2DTS genoemd). Deze motor levert 75 pk (55 kW) en een koppel van ongeveer 190 Nm. Het is een moderne, compacte turbomotor die bekend staat om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor betere prestaties en efficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanning van de distributieketting, maar ernstige timing chain failures zijn niet wijdverbreid gemeld. Turbo- en injectorproblemen komen weinig voor bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Mokka is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een normale onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De Opel Mokka 1.2 Level 4 (2020) met kenteken X-201-DS is een goede keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige SUV met moderne techniek en voldoende comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Deze zwarte Opel Mokka met kenteken X-201-DS uit 2023 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 1.2-liter turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, redelijke onderhoudskosten en een goede uitrusting is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Mokka 1.2 DI Turbo (X-201-DS)
Wat is de APK status van X-201-DS?
De APK van X-201-DS is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-201-DS een import auto?
Nee, X-201-DS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-201-DS gehad?
X-201-DS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 liter benzinemotor in de Opel Mokka 2020?
De motorcode is EB2ADTD (ook wel EB2DTS genoemd), een 1.2-liter driecilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de spanner kan na 100.000+ km slijtage vertonen, wat onderhoud vereist om ernstige schade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Mokka 1.2 Level 4?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,3-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend met de 6-versnellingsbak, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij 1.2 Turbo motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 50.000 km, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Distributieketting spanner slijtage
De kettingspanner kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk kettingschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan branden.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken bij gebruik van lage kwaliteit brandstof.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen infotainment
Soms haperingen of vastlopen van het infotainmentsysteem bij oudere softwareversies.
Signalen:
Bevriezen scherm, traag reageren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.