Kenteken check X-204-BT

APK geldig tot aug 2027 - 4+ eigenaars - 19.577 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-943888
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
X-204-BT
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
IONIQ Elektro 38,3 kWh
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-204-BT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2021

Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2021) – Kenteken X-204-BT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2021) – Kenteken X-204-BT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2021) – Kenteken X-204-BT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2021) – Kenteken X-204-BT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2021) – Kenteken X-204-BT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 35.350
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
494 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
EM10
Vergelijkbare kentekens
83 voertuigen
Bekeken
920 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1602 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënt energieverbruik met een WLTP-verbruik van 13,8 kWh/100 km
  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Soepel en stil rijgedrag
  • Goede waardebehoud
  • Mogelijkheid tot regeneratief remmen met vier niveaus

Minpunten

  • Beperkte actieradius van 124 mijl EPA
  • Langzame DC-snellaadcapaciteit van maximaal 50 kW
  • Geen eenpedaalrijden mogelijk zonder rempedaal
  • Beperkte garantie op de batterij

Volledige analyse

Kenteken X-204-BT is een witte elektrische Hyundai IONIQ uit 2021 met 100pk vermogen. Deze auto is een hatchback in de klein-middenklasse en heeft een nieuwprijs van €37.067. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en ervaringen met deze auto.

De Hyundai IONIQ Comfort EV 38 kWh uit 2019 is uitgerust met een elektrische motor die 100 pk levert, wat overeenkomt met 74 kW. De batterij heeft een bruikbare capaciteit van 38,3 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van 311 km. De EPA-actieradius is echter lager, namelijk 124 mijl (ongeveer 200 km) [1][2].

De auto heeft een eenversnellings directe aandrijving en is voorwielaangedreven. Het rijgedrag is over het algemeen soepel en stil, met een acceleratie van 0-100 km/h in 9,9 seconden [1][4].

De laadsnelheid is maximaal 50 kW bij DC-snellaadstations, wat betekent dat de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Bij AC-laden met een 7,2 kW laadstation duurt het ongeveer 4 uur om de batterij volledig op te laden [4].

De Hyundai IONIQ Comfort EV 38 kWh biedt een goede balans tussen prijs en prestaties, maar heeft een relatief korte actieradius in vergelijking met sommige moderne elektrische auto's. De waardebehoud is redelijk goed, maar de garantie op de batterij is beperkt tot 8 jaar of 160.000 km [5].

Deze witte Hyundai IONIQ met kenteken X-204-BT uit 2021 is een efficiënte en betaalbare optie voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen in actieradius en laadsnelheid.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juli 2024
AUG 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 augustus 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2021 – Afbeelding 1
juni 2024
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2021 – Afbeelding 2
juni 2024
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2021 – Afbeelding 3
juni 2024
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2021 – Afbeelding 4
juni 2024
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2021 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-08-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code EM10
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 295 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 165 km/u
Gecombineerd verbruik 13,8 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (X-204-BT)

Wat is de APK status van X-204-BT?

De APK van X-204-BT is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-204-BT een import auto?

Ja, X-204-BT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-204-BT gehad?

X-204-BT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de WLTP-actieradius van de Hyundai IONIQ Comfort EV 38 kWh?

De WLTP-actieradius is 311 km

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden met een 7,2 kW AC-laadstation?

Ongeveer 4 uur

Wat is de maximale DC-snellaadcapaciteit van deze auto?

Maximaal 50 kW

Hoeveel pk levert de elektrische motor?

100 pk

Wat is de EPA-actieradius van de Hyundai IONIQ Electric uit 2019?

124 mijl

Wat is de garantie op de batterij?

8 jaar of 160.000 km

Veel voorkomende klachten

Let op
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijdegradatie kan leiden tot een afname van de actieradius over tijd

Symptomen:

Verlies van actieradius

Gering risico
Elektronica

12V Accu Problemen

Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen

Symptomen:

Startproblemen

Gering risico
Elektronica

Software Bugs

Er zijn meldingen van softwareproblemen die soms tot storingen leiden

Symptomen:

Onverwachte systeemstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1602 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh modellen

Auto Nummerplaat