Kenteken check X-229-BN
APK geldig tot mei 2028 - 3+ eigenaars - 61.940 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor X229BN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2019) – Kenteken X-229-BN
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2019) – Kenteken X-229-BN
Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2019) – Kenteken X-229-BN
Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2019) – Kenteken X-229-BN
Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2019) – Kenteken X-229-BN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1389 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.3 TCe turbomotor met 120 pk
- Ruime en praktische stationwagon met groot laadvolume
- Bose audiosysteem voor hoogwaardige geluidskwaliteit
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Goede uitrusting en comfortniveau in Bose uitvoering
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto in deze klasse
Nadelen
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met turbo en injectoren gemeld
- Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan reparatiekosten veroorzaken
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 120 pk
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-229-BN is een blauwe Renault Mégane Estate 1.3 TCe Bose uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €30.390 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.3 TCe motor in deze Mégane Estate is onderdeel van de Renault-Nissan-Mercedes samenwerking en draagt de motorcode H5Ht (1.33 TCe). Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 120 pk en 205 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De Renault Mégane Estate 1.3 TCe Bose uit 2016 met kenteken X-229-BN is een praktische en comfortabele gezinsauto met een goede uitrusting en een betrouwbare motor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo, en controleer de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Renault Mégane Estate met kenteken X-229-BN uit 2019 is een degelijke en ruime stationwagon met een efficiënte 1.3 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,940 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 32
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (X-229-BN)
Wat is de APK status van X-229-BN?
De APK van X-229-BN is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-229-BN een import auto?
Ja, X-229-BN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-229-BN gehad?
X-229-BN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Mégane Estate?
De motorcode is H5Ht, een 1.33 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.3 TCe motor na langere gebruiksduur.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De turbo kan na intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud falen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Injectoren problemen
Soms problemen met verstuivers die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, motorstoringslampje.
Slijtage koppeling
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Distributieketting slijtage
Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid motor, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1389 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.