Kenteken check X-242-XP
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 83.830 km (peildatum feb 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken X242XP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken X-242-XP
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken X-242-XP
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken X-242-XP
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken X-242-XP
Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken X-242-XP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1271 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI motor met turbo en directe injectie
- Comfortabele 7-traps DSG-automaat voor soepel schakelen
- Business Edition R Connected biedt uitgebreide uitrusting en connectiviteit
- Goede balans tussen prestaties (92 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort van de Golf-serie
- Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- DSG-automaat kan gevoelig zijn voor mechatronica storingen zonder goed onderhoud
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen verstoppen of defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Hogere onderhoudskosten dan conventionele automaten
Uitgebreide analyse
Kenteken X-242-XP is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Business Edition R Connected uit 2016, modeljaar 2012. Deze compacte hatchback heeft een 1395cc 4-cilinder benzinemotor met 92 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs was circa €29.890. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motorcode, bekende technische issues, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1395cc 4-cilinder TSI-motor in deze Golf is onderdeel van de EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAVD' voor 1.4 TSI varianten rond 90-150 pk. Deze motor heeft directe injectie, turbo en een compressieverhouding rond 10:1. Bekende problemen bij deze motor zijn onder meer kettingspanning van de distributieketting die kan verslijten (matig probleem), mogelijke turbo lekkages of falen (licht tot matig), en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (matig). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen (licht).
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals mechatronica storingen of koppelomvormer defecten (matig tot ernstig). Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een conventionele automaat, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om problemen te voorkomen. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij elektronische storingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Business Edition R Connected (2012) met kenteken X-242-XP is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral DSG-onderhoud en motorolie verversingen. Let op tekenen van distributieketting slijtage zoals ratelende geluiden, en controleer turbo en injectoren op lekkages of storingen. Een proefrit met aandacht voor soepele schakelingen van de automaat is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur grijze.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken X-242-XP uit 2016 is een betrouwbare compacte hatchback met een zuinige 1395cc TSI-motor en comfortabele DSG-automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze Business Edition R Connected een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Regelmatig onderhoud en controle op distributieketting en transmissie zijn cruciaal voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,830 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (X-242-XP)
Wat is de APK status van X-242-XP?
De APK van X-242-XP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-242-XP een import auto?
Ja, X-242-XP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-242-XP gehad?
X-242-XP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal CAXA of CAVD, onderdeel van de EA211 motorfamilie met 1395cc inhoud en turbo.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan mechatronica storingen ontwikkelen zonder tijdige olie- en filterwissels.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; DSG-onderhoud kan extra kosten geven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de DSG kan defect raken, wat schakelfouten of vastlopen veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of mechanisch falen door slijtage of onvoldoende smering.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Motor hapert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1271 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
