Kenteken check X-292-HG

APK verlopen - 4+ eigenaars - 31.854 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-677518
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
X-292-HG
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover Velar D300
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-292-HG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Land Rover Range Rover Velar D300 2023

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar D300 (2023) – Kenteken X-292-HG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar D300 (2023) – Kenteken X-292-HG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Velar D300 (2023) – Kenteken X-292-HG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Velar D300 (2023) – Kenteken X-292-HG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Land Rover Range Rover Velar D300 (2023) – Kenteken X-292-HG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 75.000 - € 92.000
Adviesprijs nieuw
€ 126.531
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
30 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DT306
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
200 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Velar D300 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2164 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.0 V6 dieselmotor met 221 pk en 700 Nm koppel
  • Luxueuze en moderne R-Dynamic SE uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • 8-traps automatische transmissie zorgt voor comfortabele en efficiënte rijervaring
  • Geavanceerde rijhulpsystemen en elektronische luchtvering voor optimaal rijcomfort
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
  • Redelijk waardebehoud binnen het luxe SUV-segment

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en transmissie
  • Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Soms complexe elektronica die onderhoud en reparatie kan bemoeilijken
  • Beperkte draaicirkel en minder wendbaar in stedelijke omgeving

Volledige analyse

Kenteken X-292-HG is een zwarte Land Rover Range Rover Velar 3.0 D300 R-Dynamic SE uit 2023 met een 2996cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en geavanceerde technologieën.

De 2996cc zescilinder dieselmotor in deze Velar, vaak aangeduid met motorcode 'AJ126' (Land Rover 3.0 V6 diesel), levert 221 pk en 700 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele trekkracht en relatief efficiënte prestaties. Er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot kostbare reparaties. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is doorgaans binnen normale marges, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De 8-traps automatische transmissie van ZF in deze Range Rover Velar is over het algemeen betrouwbaar en zorgt voor soepele schakelovergangen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of koppelomvormer, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 221 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog, met jaarlijkse servicekosten tussen €800 en €1.200, exclusief APK en eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Velar 3.0 D300 R-Dynamic SE met kenteken X-292-HG is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het luxe karakter en de krachtige motor behoudt deze Velar zijn waarde redelijk goed, maar houd rekening met hogere gebruikskosten.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Velar met kenteken X-292-HG uit 2023 is een stijlvolle en krachtige SUV met een sterke 3.0 dieselmotor en luxe uitrusting. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de timing chain en transmissie, biedt hij een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om onderhoud en gebruikskosten mee te wegen bij de aanschaf.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €223
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Persoonlijke hotspot €575
Laserverlichting €3495
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €983
Trailer Assist €446

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,565 km geregistreerd

XXX,565 km
INFO
7 maart 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,317 km geregistreerd

XXX,317 km
INFO
15 november 2023
APR 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2023
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Velar D300 2023 – Afbeelding 1
november 2023
Land Rover Range Rover Velar D300 2023 – Afbeelding 2
november 2023
Land Rover Range Rover Velar D300 2023 – Afbeelding 3
november 2023
Land Rover Range Rover Velar D300 2023 – Afbeelding 4
november 2023
Land Rover Range Rover Velar D300 2023 – Afbeelding 5
november 2023
Land Rover Range Rover Velar D300 2023 – Afbeelding 6
juni 2024
Land Rover Range Rover Velar D300 2023 – Afbeelding 7
juni 2024
Land Rover Range Rover Velar D300 2023 – Afbeelding 8
juni 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DT306
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 2996 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 301 pk (221 kW)
Maximaal koppel 650 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,5 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 183 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover Velar D300 (X-292-HG)

Wat is de APK status van X-292-HG?

De APK van X-292-HG is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is X-292-HG een import auto?

Ja, X-292-HG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-292-HG gehad?

X-292-HG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2996cc dieselmotor in de Velar D300?

De motorcode is meestal 'AJ126', een 3.0 liter V6 dieselmotor van Land Rover.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1.200, exclusief reparaties en APK.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo falen en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motorvariant.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Versnelde slijtage of rek van de kettingaandrijving kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Soms verstopping of defecte brandstofinjectoren die de motorprestaties beïnvloeden.

Signalen:

Ruw lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Transmissie elektronica storingen

Defecten in de mechatronica of koppelomvormer kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2164 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Velar D300 kentekens

Type Plaat