Kenteken check X-292-XK

APK geldig tot feb 2028 - 7 eigenaars - 23.917 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-677018
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
X-292-XK
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-5 SKYACTIV-G 165
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-292-XK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2024

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken X-292-XK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken X-292-XK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken X-292-XK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
59

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken X-292-XK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken X-292-XK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 37.000 - € 46.000
Nieuwprijs
€ 45.850
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
705 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
222 voertuigen
Keren opgezocht
700 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1624 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • **Comfortabele Rijervaring**: De Mazda CX-5 biedt een comfortabele en soepele rijervaring.
  • **Brandstofefficiëntie**: De SkyActiv-G motor is ontworpen voor efficiëntie, wat resulteert in een redelijke brandstofverbruik.
  • **Stijlvol Design**: De CX-5 heeft een aantrekkelijk en modern design.
  • **Betrouwbare Transmissie**: De automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
  • **Goede Veiligheidskenmerken**: De auto is voorzien van uitgebreide veiligheidsfuncties.
  • **Lage Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor deze motor is relatief laag.

Minpunten

  • **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen de onderhoudskosten soms hoger uitvallen.
  • **Mogelijke Transmissieproblemen**: Er zijn enkele meldingen van trillingen bij het schakelen.
  • **Geen Turbo**: De 2.0-liter motor heeft geen turbo, wat de prestaties kan beperken.
  • **Soms Olieverbruik**: Er zijn enkele meldingen van excessief olieverbruik, hoewel dit niet algemeen is.
  • **Geen Timing Chain Problemen**: De Mazda CX-5 heeft geen timing chain problemen zoals sommige andere modellen, maar wel een timing chain die onderhoud vereist.
  • Geen specifieke turbo-problemen bekend

Uitgebreide analyse

Kenteken X-292-XK is een blauwe Mazda CX-5 uit 2024 met een 1998cc motor. Deze SUV is uitgerust met een SkyActiv-G 2.0-liter benzinemotor die 121 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €46.000.

De motorcode voor de 1998cc motor in de Mazda CX-5 is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de SkyActiv-G motoren zijn bekend om hun efficiëntie en prestaties.

De automatische transmissie in de Mazda CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van problemen met de versnellingsbak, zoals trillingen bij het schakelen. Deze problemen zijn echter niet algemeen en kunnen vaak worden opgelost door een software-update of onderhoud.

De onderhoudskosten voor de Mazda CX-5 liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten. De wegenbelasting voor een 121 pk motor in Nederland bedraagt ongeveer €120 per jaar.

De Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Exclusive-Line uit 2021 is een populaire keuze onder SUV-kopers vanwege zijn comfort, prestaties en brandstofefficiëntie. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Deze blauwe Mazda CX-5 met kenteken X-292-XK uit 2024 is een betrouwbare en comfortabele keuze voor dagelijks gebruik. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €630

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
FEB 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 1
februari 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 2
februari 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 3
februari 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 4
februari 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 5
februari 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 6
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-02-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 165 pk (121 kW)
Trekkracht 213 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,58 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 174 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (X-292-XK)

Wat is de APK status van X-292-XK?

De APK van X-292-XK is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-292-XK een import auto?

Nee, X-292-XK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-292-XK gehad?

X-292-XK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 per jaar voor een 121 pk motor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen de €500 en €700 per jaar.

Is de Mazda CX-5 betrouwbaar?

Over het algemeen ja, maar er kunnen enkele specifieke problemen optreden zoals olieverbruik en transmissieproblemen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Heeft de Mazda CX-5 een timing chain of timing belt?

De Mazda CX-5 heeft geen timing belt, maar wel een timing chain die onderhoud vereist.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik

Excessief olieverbruik

Signalen:

Verhoogd olieverbruik

Laag risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Trillingen bij het schakelen

Signalen:

Onregelmatige schakelpatronen

Laag risico
Elektronica

Elektronische Problemen

Slechte sleuteldetectie

Signalen:

Moeilijkheden bij het starten van de auto

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1624 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde