Kenteken check X-293-VF
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 24.289 km (peildatum feb 2024)
Let op: 9 bevindingen voor X293VF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lamborghini Huracán Spyder LP610-4 (2017) – Kenteken X-293-VF
Waardebehoud Lamborghini Huracán Spyder LP610-4 (2017) – Kenteken X-293-VF
Onderhoud Lamborghini Huracán Spyder LP610-4 (2017) – Kenteken X-293-VF
Veiligheid Lamborghini Huracán Spyder LP610-4 (2017) – Kenteken X-293-VF
Prestaties Lamborghini Huracán Spyder LP610-4 (2017) – Kenteken X-293-VF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Lamborghini Huracán Spyder LP610-4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lamborghini op basis van 1727 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en responsieve 5.2L V10 motor met 610 pk
- Geavanceerde 7-traps dubbele koppeling transmissie voor snelle schakelingen
- All-wheel drive voor optimale grip en rijstabiliteit
- Iconisch Italiaans design en exclusiviteit
- Goede waardebehoud in de Nederlandse markt
- Uitstekende rijprestaties met 0-100 km/h in circa 3,3 seconden
Minpunten
- Hoge wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, specialistisch werk vereist
- Beperkte praktische bruikbaarheid door sportwagenkarakter
- Mogelijke slijtage aan transmissiecomponenten bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte en comfort voor dagelijks gebruik
- Cabrio uitvoering kan gevoelig zijn voor dakproblemen en lekkages
Uitgebreide analyse
Kenteken X-293-VF is een grijze Lamborghini Huracán uit 2017 met een krachtige 5204cc V10 motor die 449 kW (610 pk) levert. Deze LP610-4 variant uit 2016 is een cabriolet (Super Sport) met voor- en achterwielaandrijving en een automatische 7-versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg €294.766.
De motorcode van de 5.2 liter V10 in de Huracán LP610-4 is niet publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft een 5204cc, 90° V10, DOHC, met directe en multi-point brandstofinjectie, afgeleid van de Audi/Lamborghini V10 uit de Gallardo. Deze motor levert 610 pk bij 8250 rpm en 560 Nm koppel bij 6500 rpm. De motor is bekend om zijn hoge toerenbereik en directe respons. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain), turbo's of injectoren zijn niet typisch voor deze atmosferische motor; olieverbruik is over het algemeen normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De transmissie is een 7-traps automatische dubbele koppeling (DCT) die soepel en snel schakelt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen hydraulische componenten en mechatronica onderhoud vereisen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog door specialistische onderdelen en arbeidsuren. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om optimale prestaties te behouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 14-17 mpg (ongeveer 6,7-8,5 km/l), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 km/l bij normaal gebruik. Wegenbelasting voor een 449 pk auto in Nederland is fors, afhankelijk van provincie en gewicht, maar kan oplopen tot enkele honderden euro's per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen de €5.000 en €10.000, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Lamborghini Huracán LP610-4 uit 2016 met kenteken X-293-VF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige dealerhistorie en grote onderhoudsbeurten. Controleer op eventuele schade, vooral bij cabrio's, en laat een specialist de transmissie en motor inspecteren. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €180.000 en €230.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.
Deze grijze Lamborghini Huracán met kenteken X-293-VF uit 2017 is een indrukwekkende sportwagen met een krachtige 5.2 V10 motor en geavanceerde techniek. Ondanks de hoge onderhoudskosten biedt hij een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,289 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lamborghini Huracán Spyder LP610-4 (X-293-VF)
Wat is de APK status van X-293-VF?
De APK van X-293-VF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-293-VF een import auto?
Ja, X-293-VF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-293-VF gehad?
X-293-VF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.2 V10 motor in de Huracán LP610-4?
De exacte motorcode is niet publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft een 5204cc, 90° V10 DOHC motor afgeleid van de Audi/Lamborghini V10 uit de Gallardo.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €5.000 en €10.000, afhankelijk van gebruik, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 km per liter, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers van 6,7-8,5 km/l.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of injectoren?
De atmosferische V10 motor heeft geen bekende problemen met timing chain of injectoren; olieverbruik is normaal bij goed onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Huracán LP610-4?
De marktwaarde ligt tussen €180.000 en €230.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is hoog vanwege het vermogen en gewicht, vaak enkele honderden euro's per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Bekende aandachtspunten
Transmissie mechatronica storingen
Soms kunnen hydraulische kleppen en sensoren in de DCT-transmissie defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen of vertragen.
Elektronische storingen in ANIMA rijmodi
Foutmeldingen of storingen in het rijprogramma kunnen optreden door softwareproblemen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige rijmodi werking.
Slijtage van koppeling en versnellingsbakonderdelen
Bij intensief gebruik slijten koppelingen sneller dan verwacht.
Symptomen:
Slippende koppeling, verminderde acceleratie.
Dakmechanisme cabriolet kan haperen
Mechanische of elektronische problemen met het openen/sluiten van het dak.
Symptomen:
Dak opent of sluit niet volledig, geluiden tijdens bediening.
Olielekkage bij motorafdichtingen
Na verloop van tijd kunnen afdichtingen gaan lekken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lamborghini
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lamborghini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1727 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.