Kenteken check X-298-GL
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 129.000 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor X298GL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken X-298-GL
Waardebehoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken X-298-GL
Onderhoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken X-298-GL
Veiligheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken X-298-GL
Prestaties Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken X-298-GL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1263 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig verbruik: WLTP gecombineerd circa 4,3 l/100km (53,5 mpg), praktijkverbruik ligt vaak rond de 5,5-6,0 l/100km[3].
- Lage CO2-uitstoot en daardoor gunstige bijtelling/belasting voor zakelijke rijders.
- Moderne uitrusting in Business Executive uitvoering: climate control, cruise control, parkeersensoren, infotainment met Apple CarPlay/Android Auto (afhankelijk van bouwjaar en opties).
- Betrouwbare en onderhoudsarme 5-versnellingsbak.
- Ruim en praktisch interieur voor het segment.
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring dankzij het lichte gewicht en moderne chassis.
Minpunten
- Beperkt vermogen (105 pk) en koppel, vooral merkbaar bij volledig beladen auto of snel inhalen.
- Sommige eigenaren melden matige geluidsisolatie bij hoge snelheden.
- Turbo en directe injectie kunnen op termijn onderhoudsgevoelig zijn (zie veelvoorkomende problemen).
- Beperkte opties op de occasionmarkt voor volledig uitgeruste exemplaren.
- Matig waardebehoud vergeleken met Aziatische concurrenten.
- Kleine kofferbak (370 liter) ten opzichte van sommige concurrenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken X-298-GL is een grijze Opel Astra uit 2017 met een 999cc motor, type Business Executive. Deze compacte hatchback (Klein Midden) is voorwielaangedreven, heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en een nieuwprijs van €23.824. De auto is populair vanwege zijn zuinige 3-cilinder turbo benzinemotor en praktische uitrusting.
De Opel Astra 1.0 Business Executive uit 2015 is uitgerust met de 999cc 3-cilinder Ecotec turbo benzinemotor, motorcode **A10XFT** (ook wel bekend als 1.0 SIDI Turbo). Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 170 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en zuinige rijervaring in de stad en op de snelweg[1][6]. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat bijdraagt aan een laag verbruik en lage CO2-uitstoot.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar en kent weinig bekende problemen. Onderhoudskosten zijn laag, vooral bij tijdige olie- en filtervervanging. De koppeling en versnellingsbak zijn robuust, maar slijtage kan optreden bij intensief gebruik of onjuist schakelgedrag. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €200-€300, afhankelijk van de garage.
De wegenbelasting voor deze 77 pk benzine Opel Astra bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), en een kleine beurt (olie, filters, controle) kost gemiddeld €150-€200. Grote beurten (rond de 60.000 en 120.000 km) kunnen oplopen tot €400-€600, afhankelijk van de werkzaamheden.
De huidige marktwaarde van een grijze Opel Astra 1.0 Business Executive uit 2017 met kenteken X-298-GL ligt in 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment; na 10 jaar blijft circa 35-45% van de nieuwprijs over.
Deze grijze Opel Astra met kenteken X-298-GL uit 2017 is een zuinige, praktische en betaalbare compacte hatchback met een moderne uitstraling en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die waarde hechten aan lage kosten en betrouwbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (X-298-GL)
Wat is de APK status van X-298-GL?
De APK van X-298-GL is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-298-GL een import auto?
Ja, X-298-GL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-298-GL gehad?
X-298-GL heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Astra 1.0 Business Executive?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 4,3 l/100km, maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald[3].
Hoe betrouwbaar is de 5-versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar. Slijtage aan de koppeling kan optreden na 150.000+ km, afhankelijk van gebruik. Onderhoudskosten zijn laag.
Wat zijn de jaarlijkse kosten voor wegenbelasting?
In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto.
Wat is de actuele marktwaarde van een grijze Opel Astra 1.0 Business Executive uit 2017?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Turbo’s kunnen na 100.000+ km problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Symptomen zijn vermogensverlies en blauwe rook.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt 370 liter ruimte, wat gemiddeld is voor het segment.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Signalen:
Geratel bij koude start, motorstoring.
Turbo problemen
Turbolader kan na 100.000+ km problemen geven (olielekkage, lagerslijtage).
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van injectoren en inlaatkleppen door directe injectie.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Olielaag verbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.
Elektronica/storingen
Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. boordcomputer, sensoren).
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
