Kenteken check X-313-XV

APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 47.129 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-990853
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
X-313-XV
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Fabia 1.0 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-313-XV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Skoda Fabia 1.0 TSI 2024

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2024) – Kenteken X-313-XV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2024) – Kenteken X-313-XV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2024) – Kenteken X-313-XV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2024) – Kenteken X-313-XV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Fabia 1.0 TSI (2024) – Kenteken X-313-XV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 31.087
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
708 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DLA
Soortgelijke auto's in NL
73 voertuigen
Aantal keren bekeken
485 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1183 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI motor met 81 pk en 200 Nm koppel
  • Soepele 7-traps DSG automaat met snelle schakelmomenten
  • Sportieve Monte Carlo uitvoering met extra uitrusting en styling
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm met 380 liter bagageruimte
  • Goede veiligheidsuitrusting inclusief adaptieve cruise control
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • DSG automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen
  • Digitale stuurbekrachtiging voelt soms wat 'kunstmatig' aan
  • Beperkte motorkeuze in Nederland, alleen benzine
  • Hogere nieuwprijs dan basismodellen Fabia
  • Sommige gebruikers vinden infotainmentsysteem minder intuïtief

Gedetailleerde analyse

Kenteken X-313-XV is een grijze Skoda Fabia 1.0 TSI Monte Carlo uit 2024 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €28.797 en is voorzien van een moderne, zuinige motor met 81 pk vermogen, ideaal voor stads- en snelwegritten.

De 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor in deze Skoda Fabia Monte Carlo is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, met motorcode vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar voor deze generatie. Deze motor levert 81 pk en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en voldoende trekkracht. De motor is EU6d RDE step 2 compliant en combineert een directe injectie met turbo-oplading voor efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren vertonen zelden ernstige defecten bij tijdig onderhoud.

De automaat in deze Fabia is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, bekend om zijn snelle schakelmomenten en zuinigheid. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en software-updates als aanbevolen. De handling van de auto is licht en wendbaar, met een digitale stuurbekrachtiging die prettig reageert in stadsverkeer.

Het WLTP-verbruik van de Skoda Fabia 1.0 TSI automaat ligt rond de 4,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 81 pk (60 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.0 TSI Monte Carlo uit 2021 met kenteken X-313-XV is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de DSG-transmissie en motorolie. Controleer op eventuele software-updates en vraag naar eventuele garantieclaims. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en goed uitgeruste hatchback zoeken met een sportieve uitstraling.

Deze grijze Skoda Fabia met kenteken X-313-XV uit 2024 is een betrouwbare en efficiënte keuze binnen het segment van kleine hatchbacks. Met een moderne 999cc 3-cilinder motor en een soepele automaat biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en DSG-transmissieconditie voor langdurig rijplezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €320
Zij-airbags achter €400
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor €190
Adaptive Cruise Control €290
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €320
Parkeerassistent €990
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €530
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 september 2025
FEB 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Skoda Fabia 1.0 TSI 2024 – Afbeelding 1
januari 2026

+-7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-02-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DLA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,11 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,5 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 126 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Fabia 1.0 TSI (X-313-XV)

Wat is de APK status van X-313-XV?

De APK van X-313-XV is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-313-XV een import auto?

Nee, X-313-XV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-313-XV gehad?

X-313-XV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor?

De motorcode voor de 999cc 1.0 TSI motor in de Skoda Fabia Monte Carlo 2021 is meestal CZEA, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Fabia?

De 7-traps DSG automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen of koppelingproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 4,7 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe is het waardebehoud van deze Skoda Fabia?

De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2021, wat een redelijk waardebehoud is voor dit segment.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timingketting uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

DSG transmissie schokkerig schakelen

Onvoldoende onderhoud of versleten koppelingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken bij de 7-traps automaat.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, schokken bij accelereren, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Licht olieverbruik

De 1.0 TSI motor kan bij intensief gebruik licht olieverbruik vertonen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, geen directe motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Bij onvoldoende brandstofkwaliteit kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, Bluetooth-verbinding valt weg.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1183 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde