Kenteken check X-318-FS

APK geldig tot nov 2027 - 6 eigenaars - 26.310 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-986609
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
X-318-FS
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-318-FS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken X-318-FS

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken X-318-FS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken X-318-FS

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken X-318-FS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken X-318-FS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 35.000 - € 42.000
Catalogusprijs
€ 45.717
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
602 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
M20A
Aantal in Nederland
68 voertuigen
Aantal keren bekeken
879 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1515 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en efficiënte 2.0-liter Dynamic Force Hybrid motor (M20A-FXS)
  • Automatische eCVT transmissie met soepel schakelen en weinig onderhoud
  • Ruime en praktische combi-carrosserie met 598 liter bagageruimte
  • Lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting in Nederland
  • Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen in Premium-uitvoering
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door hybride technologie en merkwaarde

Aandachtspunten

  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers bij intensief gebruik
  • Beperkte sportieve rijervaring door focus op comfort en efficiëntie
  • Relatief hoge nieuwprijs van circa €48.000 voor deze uitvoering
  • Minder krachtige acceleratie vergeleken met sommige concurrenten
  • Beperkte achteruitzicht door hoge achterklep en brede C-stijlen
  • Hybride batterijcapaciteit kan na lange tijd onderhoud vereisen

Gedetailleerde analyse

Kenteken X-318-FS is een grijze Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 200 Premium uit 2023 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €48.022 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 200 Premium is de 2.0-liter 4-cilinder Dynamic Force Hybrid motor met motorcode M20A-FXS, een geavanceerde hybride benzinemotor die ongeveer 144 pk levert. Deze motor combineert een Atkinson-cyclus verbrandingsmotor met een elektromotor voor optimale efficiëntie en prestaties. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze generatie Toyota hybrides.

De automatische transmissie is een eCVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission), specifiek de K120 CVT die goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtage aan de koppelingselementen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, omdat er geen traditionele automatische transmissievloeistofwissel nodig is, maar periodieke inspectie wordt aanbevolen.

Het WLTP-verbruik van deze hybride ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 144 pk (106 kW) hybride benzineauto in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de degelijke bouwkwaliteit.

Bij aankoop van een Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 200 Premium uit 2023 met kenteken X-318-FS is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates voor het hybride systeem. Controleer de werking van de batterij en elektrische componenten. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en betrouwbaarheid, maar let op het gebruik van originele onderdelen bij onderhoud. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit van hybride combi's in Nederland.

Deze grijze Toyota Corolla Touring Sports met kenteken X-318-FS uit 2023 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride combi met een moderne 1987cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, gecombineerd met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting, is dit model een sterke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een duurzame en comfortabele gezinsauto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €890
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2026
NOV 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2023 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-11-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M20A
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1987 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 152 pk (112 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,1 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 112 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (X-318-FS)

Wat is de APK status van X-318-FS?

De APK van X-318-FS is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-318-FS een import auto?

Nee, X-318-FS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-318-FS gehad?

X-318-FS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1987cc motor in deze Toyota Corolla Touring Sports Hybrid?

De motorcode is M20A-FXS, een 2.0-liter 4-cilinder Dynamic Force Hybrid motor.

Zijn er bekende problemen met de timingketting of turbo bij deze motor?

Nee, deze motor heeft geen turbo en er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting bekend.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De eCVT transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 144 pk hybride benzineauto ligt ongeveer tussen €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica/Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na langdurig gebruik kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Herkenningspunten:

Verminderde actieradius op elektrisch vermogen, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampjes op dashboard.

Minimaal
Transmissie

eCVT transmissie slijtage

Hoewel zeldzaam, kunnen slijtage aan de koppelingselementen in de eCVT leiden tot schokkerig schakelen of verminderde soepelheid.

Herkenningspunten:

Onregelmatige acceleratie, lichte trillingen bij optrekken, transmissie waarschuwingslampje.

Minimaal
Elektronica

Software-updates hybride systeem

Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van het hybride systeem en verminderde brandstofefficiëntie.

Herkenningspunten:

Hoger brandstofverbruik, onregelmatige motorrespons, meldingen in boordcomputer.

Minimaal
Chassis/Remmen

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het gebruik van regeneratief remmen kan er onregelmatige slijtage optreden aan remblokken en schijven.

Herkenningspunten:

Piepend remgeluid, verminderde remprestaties, trillingen bij remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid in Nederland

Voertuig Registratie